يانغوانغ U9 نسخة المضمار من BYD تحطم الأرقام القياسية، وتتوج أسرع سيارة كهربائية في العالم

السيارة اليومية

27/08/2025

لقد حصدت سيارة يانغوانغ U9 تراك إيديشن من BYD رسميًا لقب أسرع سيارة كهربائية في العالم، محطمة الرقم القياسي السابق الذي كانت تحتفظ به ريماك. حققت السيارة الخارقة سرعة قصوى مذهلة بلغت 472.41 كم/ساعة (293.54 ميل/ساعة) في منشأة ATP Automotive Testing Papenburg في ألمانيا، مما يمثل قفزة كبيرة في أداء السيارات الكهربائية.

نقاط رئيسية

حققت سيارة يانغوانغ U9 تراك إيديشن من BYD سرعة قصوى بلغت 472.41 كم/ساعة (293.54 ميل/ساعة).
يتجاوز هذا الرقم القياسي السابق الذي سجلته ريماك نيفيرا آر.
تتميز U9 تراك إيديشن بإعداد رباعي المحركات يوفر أكثر من 2,960 حصانًا.

معيار جديد في سرعة السيارات الكهربائية

شهدت التجربة التي حطمت الرقم القياسي، والتي أجريت في 8 أغسطس مع السائق المحترف مارك باسينغ، تفوق سيارة يانغوانغ U9 تراك إيديشن بشكل كبير على سابقتها، U9 القياسية، التي وصلت سرعتها إلى 391.94 كم/ساعة (243.54 ميل/ساعة). وكان الرقم القياسي السابق، الذي حققته ريماك نيفيرا آر، قد بلغ 431.45 كم/ساعة (268.2 ميل/ساعة) في يوليو 2025.

قوة وتكنولوجيا غير مسبوقة

تم تجهيز سيارة يانغوانغ U9 تراك إيديشن بأربعة محركات كهربائية، ينتج كل منها قوة قصوى تبلغ 744 حصانًا، مما ينتج عنه إجمالي إنتاج يتجاوز 2,960 حصانًا. تترجم هذه القوة الهائلة إلى نسبة قوة إلى وزن استثنائية تبلغ 1,200 حصان لكل طن، مما يجعل نسبة ريماك نيفيرا آر البالغة 978 حصانًا لكل طن تبدو ضئيلة.

لإدارة هذه القوة الاستثنائية، تتميز السيارة الكهربائية بقدرات متقدمة لتوجيه عزم الدوران ومنصة e4 من BYD مع نظام التحكم الذكي في الهيكل DiSus-X. يقوم هذا النظام بضبط التعليق ديناميكيًا لضمان أقصى قدر من الثبات. تستخدم السيارة أيضًا ما يوصف بأنه أول منصة إنتاج ضخم بجهد 1200 فولت فائق الجهد، تكملها نظام إدارة حرارية مصمم للظروف القاسية.

التصميم والتطوير

كُشف عنها لأول مرة من خلال وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، تميزت U9 تراك إيديشن التي حطمت الرقم القياسي بتحسينات ديناميكية هوائية طفيفة، بما في ذلك شريط على فجوات الألواح، وموزع أمامي اختياري من ألياف الكربون، وغياب الجناح الخلفي. تم تجهيز السيارة بإطارات شبه ملساء متخصصة تم تطويرها بالتعاون مع Giti Tire، وتتميز بمركبات محسّنة، وتصميم فريد للمداس، ومادة تشحيم عالية اللزوجة لتقليل الانزلاق بين الإطار والجنط.

أعرب السائق مارك باسينغ عن دهشته لتحطيم رقمه القياسي الخاص به بهذه السرعة، عازيًا الإنجاز إلى التقنيات الجديدة التي جعلت هذا الأداء ممكنًا.

12-08-2025

شائعات دودج تشارجر V8 تشتعل من جديد: هل يمكن أن تكون عودة محرك هيمي وشيكة؟

دودج قد تعيد محرك V8 لسيارة تشارجر، مع تلميحات من الرئيس التنفيذي ومرونة المنصة مما يشير إلى عودة محتملة لمحرك هيمي.