دونكيرفورت تطلق P24 RS: طرازها الأكثر تطرفًا وقوة حتى الآن

السيارة اليومية

26/01/2026

كشفت شركة دونكورفورت الهولندية لصناعة السيارات الرياضية عن طرازها الأكثر تطرفًا وقوة حتى الآن، وهو P24 RS. تتميز هذه السيارة الجديدة ذات المقعدين بمحرك V6 قوي بقوة 600 حصان وهيكل خفيف الوزن، مما يعد بتجربة قيادة مثيرة. على الرغم من أدائها المتطرف، تهدف دونكورفورت إلى أن تكون P24 RS سيارتها الأكثر سهولة في القيادة، مع إمكانية تكوينها بعجلة قيادة على اليمين.

النقاط الرئيسية

P24 RS هو الطراز العشرين لدونكورفورت والأقوى في تاريخها البالغ 48 عامًا.
تتميز بمحرك V6 سعة 3.5 لتر، والذي تم استخدامه سابقًا في الجيل الثاني من فورد GT، وتم ضبطه لإنتاج ما يصل إلى 591 حصانًا.
تزن السيارة 780 كجم فقط، مما يساهم في أرقام أدائها الرائعة.
يمكن تعديل ذروة خرج الطاقة أثناء التنقل عبر قرص دوار داخل المقصورة.

عصر جديد من القوة

يمثل P24 RS علامة فارقة مهمة لدونكورفورت، حيث إنها السيارة الأقوى التي أنتجتها الشركة على الإطلاق. تعمل هذه الآلة المتطرفة بمحرك V6 سعة 3.5 لتر، والذي يوجد بشكل مشهور في الجيل الثاني من فورد GT. يمثل هذا عودة محرك فورد إلى تشكيلة دونكورفورت بعد فترة توقف طويلة، حيث استخدمت الشركة محركات أودي لسنوات عديدة.

هندسة خفيفة الوزن وأداء

بوزن لا يتجاوز 780 كجم، يعد P24 RS شهادة على التزام دونكورفورت بالبناء خفيف الوزن. تم تعزيز محرك V6، على الرغم من أنه يعتمد على وحدة فورد، بمكونات تم تطويرها بواسطة دونكورفورت بما في ذلك شواحن توربينية جديدة، ومبرد داخلي محسن، وبرامج مخصصة، ومستخلصات عادم مطبوعة ثلاثية الأبعاد. يزن تجميع المحرك بأكمله أقل من 170 كجم، وهو عامل حاسم في تحقيق وزن السيارة أقل من طن.

يتم تقديم نظام الدفع في ثلاث مراحل ضبط متميزة، تتراوح من 394 حصانًا إلى 591 حصانًا هائلة. يمثل هذا الإخراج الأعلى زيادة تقارب 100 حصان عن سابقتها، F22. بشكل فريد لسيارة رياضية قانونية للطرق، يمكن للسائق تعديل ذروة خرج الطاقة في الوقت الفعلي باستخدام قرص دوار داخل المقصورة، على غرار محدد التحكم في الجر. تهدف هذه الميزة، وفقًا للرئيس التنفيذي دينيس دونكورفورت، إلى تعزيز سهولة الوصول إلى السيارة واستخدامها في ظروف مختلفة، سواء على الحلبة أو على الطريق.

ديناميكيات مثيرة

حتى مع تركيزها على سهولة الوصول، تظل P24 RS آلة أداء متطرفة. عند تكوينها بأقصى قوة وعزم دورانها الكامل البالغ 590 رطل قدم، يمكن للسيارة التسارع من الثبات إلى 124 ميل في الساعة (200 كم/ساعة) في 7.4 ثانية فقط. في حين أنه لم يتم إصدار وقت التسارع من 0 إلى 62 ميل في الساعة (0-100 كم/ساعة) رسميًا، فمن المتوقع أن يكون أسرع من تسارع F22 المثير للإعجاب البالغ 2.5 ثانية. تبلغ السرعة القصوى لـ P24 RS 186 ميل في الساعة.

02-12-2025

لماذا لن يحدث طراز بورش 911 هجين قابل للشحن

استكشف لماذا لن تعتمد سيارة بورشه الأيقونية 911 على نظام هجين قابل للشحن، مع رؤى حول الميزات التقنية والأداء واتجاهات السوق.