السيارة اليومية
·05/01/2026
تعد سيارة جيب واجونير إس ليمتد 2026 أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل من جيب للسوق الأمريكية. تم بناؤها على منصة STLA Large من ستيلانتس وتم تكوينها كسيارة دفع رباعي متوسطة الحجم ذات صفين. تعمل بمحركات كهربائية مزدوجة، وتوفر قوة إجمالية تبلغ 500 حصان (373 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 524 رطل-قدم (710 نيوتن متر). تتميز بنظام الدفع الرباعي ولديها مدى ادعاء الشركة المصنعة يبلغ 294 ميلاً بشحنة كاملة. يبلغ وزن السيارة فارغة 5,667 رطلاً (2,570 كجم)، وتتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في غضون 3.4 ثانية للإصدارات الأعلى قوة. سعر السيارة المختبرة هو 67,195 دولارًا.
توفر واجونير إس رحلة سلسة وهادئة مع تسارع سريع ومتسق، حتى بدون ترقية القوة الاختيارية. يظل التسارع قوياً حتى عند مستويات شحن البطارية المنخفضة، مع أوقات تسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة تصل إلى 4.85 ثانية. التوجيه حاد ومتواصل، مما يسمح بالتحكم الرشيق غير المعتاد في العديد من سيارات الدفع الرباعي. يكون ميل الهيكل ضئيلاً، وتشعر السيارة بالثبات عند المنعطفات. المقاعد مريحة ومبطنة جيدًا، ومناسبة للرحلات الطويلة. ومع ذلك، يمكن أن يكون نظام التعليق قاسيًا على الطرق الوعرة، وأداء الكبح لا يضاهي قوة المحرك العالية، مع بعض التأخير في استجابة الدواسة والثقة العامة.
من الناحية البصرية، لا تعكس واجونير إس بقوة سمات تصميم جيب التقليدية. بينما توجد شبكة أمامية بأسلوب جيب، فإن التصميم العام أكثر حداثة وهدوءًا. المقصورة الداخلية واسعة، مع مساحة جيدة للأرجل ومقاعد داعمة للركاب الأماميين والخلفيين. لوحة العدادات الرقمية مشرقة وبديهية. ومع ذلك، فإن استخدام البلاستيك الأسود اللامع ونقص الميزات الفاخرة القياسية (مثل تهوية المقاعد) بهذا السعر يقلل من الشعور بالفخامة. التخزين كافٍ لسيارة دفع رباعي متوسطة الحجم، مع صندوق أمامي مفيد ومقاعد خلفية قابلة للطي لمساحة شحن موسعة.
تدخل واجونير إس في قطاع تنافسي لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية التي تزيد أسعارها عن 65,000 دولار. تشمل منافسيها الرئيسيين تسلا موديل Y بيرفورمانس، وشيفروليه بليزر EV SS، وفورد موستانج ماك-إي GT، وكلها تقدم أداءً ومدى مشابهًا أو أكبر. من حيث جودة المقصورة والميزات، فإن المنافسين الآخرين - مثل هيونداي أيونيك 5 N وكاديلاك ليريك - يضاهون أو يتفوقون على واجونير إس، وأحيانًا بأسعار أقل. والجدير بالذكر أن واجونير إس تفتقر إلى الصلابة أو القدرة على الطرق الوعرة التي تميز جيب عن هؤلاء المنافسين، مما يجعل هويتها السوقية أقل تميزًا.
تقدم جيب واجونير إس ليمتد تسارعًا قويًا وراحة وتكنولوجيا حديثة، لكنها تفتقر إلى شخصية الطرق الوعرة القوية المتوقعة من جيب. في حين أنها تنافسية من حيث السرعة والأداء العام، إلا أنها تواجه منافسة شرسة في جودة المقصورة وهوية العلامة التجارية مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأخرى.









