السيارة اليومية
·01/01/2026
تُشير BMW إلى أن سعيها نحو تصاميم مركبات مميزة وحتى مثيرة للجدل لم ينتهِ بعد. بينما تتبنى أحدث طرازات العلامة التجارية، مثل iX3 الجديدة، جمالية أكثر تحفظًا وخالدة، تؤكد قيادة التصميم في الشركة أن المفاهيم الأكثر تعبيرًا ستظل جزءًا من مستقبل BMW.
كان رئيس قسم التصميم في BMW، أدريان فان هويدونك، له دور أساسي في توجيه العلامة التجارية نحو عصر "Neue Klasse". تُركز لغة التصميم الجديدة هذه على العودة إلى الأشكال الأبسط، وخطوط أقل، والتركيز على "طول العمر". تُعد الشبكة الأمامية المعاد تصميمها في طرازات مثل iX3 الجديدة مثالًا رئيسيًا، حيث تبتعد عن الأحجام المبالغ فيها التي شوهدت في المركبات الأخيرة نحو شكل أكثر استقامة وتوجيهًا رأسيًا.
وصف فان هويدونك النهج الجديد بأنه جهد متعمد لجلب "السلام والهدوء" إلى مشهد السيارات، على عكس ما يراه عالمًا "صاخبًا" بشكل متزايد. تهدف هذه الفلسفة إلى هوية بصرية أكثر رسمية ودائمة للعلامة التجارية.
بينما يُدخل عصر Neue Klasse لغة تصميم أكثر هدوءًا للطرازات الأساسية، لا تتخلى BMW عن ميلها للتصميمات الجريئة وغير التقليدية. أكد فان هويدونك أنه "ستظل هناك منتجات معبرة"، مشجعًا المتحمسين على "التحلي ببعض الصبر". يشير هذا إلى أن طرازات مثل XM اللافتة للنظر بصريًا، والتي حظيت بالثناء والانتقاد، سيكون لها خلفاء يواصلون دفع حدود التصميم.
تم تصميم iX3 الجديدة لجذب جمهور أوسع، خاصة في أسواق مثل الصين حيث يُتوقع درجة معينة من التوافق البصري. يحقق التصميم توازنًا، مع الحفاظ على هوية BMW المميزة مع التوافق مع التفضيلات الجمالية للسوق. تشير أرقام الطلبات الأولية القوية لـ iX3 في ألمانيا، مع حوالي 3000 طلب في الأسابيع الستة الأولى بعد الكشف عنها، إلى استقبال إيجابي لهذا النهج المُحسّن.
بدأ العمل على تصميمات Neue Klasse في عام 2019، ويبدو أن الاستراتيجية تؤتي ثمارها. BMW واثقة من أن هذا المزيج من الحمض النووي المميز لـ BMW مع التصميمات المعاصرة والأكثر سهولة سيتردد صداه عالميًا، حتى مع استمرار تطوير تصميمات أكثر جرأة لشرائح محددة.









