السيارة اليومية
·26/12/2025
تشير ملاحظات السوق الأخيرة إلى أن السيارات الكهربائية شبه الجديدة (EVs)، مثل تسلا موديل Y، تُباع بحوالي 33,000 دولار، بينما انخفضت الطرازات الأعلى مثل تسلا موديل S Plaid إلى نطاق 50,000 دولار. شهدت السيارات الكهربائية الفاخرة الأخرى، بما في ذلك لوسيد إير، تخفيضات مماثلة في الأسعار تصل إلى 50% في غضون عام واحد. هذه الظاهرة ملحوظة لسرعتها وحجمها ضمن صناعة السيارات.
المحرك الرئيسي وراء هذا الانخفاض الحاد هو استراتيجيات التسعير العدوانية للسيارات الكهربائية الجديدة - خاصة من تسلا، التي نفذت تخفيضات سعرية كبيرة متعددة عبر تشكيلتها من عام 2023 إلى عام 2024. تركت هذه التخفيضات فروق أسعار ضئيلة بين السيارات الكهربائية الجديدة والمستعملة، مما أجبر السوق الثانوية على خفض الأسعار بسرعة للبقاء قادرة على المنافسة. تؤثر أيضًا على الاتجاه الائتمانات الضريبية الفيدرالية بموجب تشريعات مثل قانون خفض التضخم، الذي قدم حوافز لمشتريات معينة من السيارات الكهربائية الجديدة وبعض المستعملة، مما يؤثر على سلوك السوق وخيارات المستهلكين.
يربط التصور العام غالبًا قيمة السيارات الكهربائية المستعملة بمتانة البطارية. ومع ذلك، تظهر الدراسات طويلة الأجل أن بطاريات السيارات الكهربائية الحديثة تتدهور تدريجيًا، وتفقد عادةً 1-2% فقط من سعتها سنويًا في ظل الاستخدام القياسي. تقدم الشركات المصنعة الكبرى، بما في ذلك تسلا وهيونداي وفورد وجنرال موتورز، ضمانات للبطاريات تغطي ثماني سنوات أو 100,000–150,000 ميل. في حين توجد تقارير متفرقة عن فشل البطاريات، تشير البيانات الشاملة إلى أن مشاكل البطاريات الكارثية واسعة النطاق ليست هي القاعدة للسيارات الكهربائية المستعملة. بدلاً من ذلك، يكمن عامل تحديد أكبر لقيمة إعادة البيع في سهولة الوصول إلى الشحن. يواجه المالكون الذين لديهم بنية تحتية موثوقة للشحن المنزلي مخاوف أقل مقارنة بأولئك الذين يعتمدون على خيارات الشحن العامة الأقل قابلية للتنبؤ.
تعتمد عملية استخدام سيارة كهربائية مستعملة بشكل كبير على راحة الشحن. تميل المناطق الحضرية ذات شبكات الشحن الراسخة إلى رؤية قيم أعلى للسيارات الكهربائية المستعملة، بينما تواجه المناطق التي تفتقر إلى حلول الشحن انخفاضًا أسرع في القيمة. تشير استطلاعات الرأي من J.D. Power و Consumer Reports باستمرار إلى أن الوصول إلى الشحن يؤثر بشكل مباشر على رضا المالك وقيمة إعادة البيع.
يتبع الانخفاض السريع في القيمة الذي شهدته شريحة السيارات الكهربائية المستعملة تطبيع أسعار السيارات بعد نقص الإمدادات الذي غذته الجائحة، والذي أبقى سابقًا قيم كل من سيارات البنزين والكهرباء مرتفعة بشكل مصطنع. على الرغم من أن السيارات الكهربائية تبدو وكأنها تشهد تصحيحًا كبيرًا، إلا أن هذا التطور يتماشى مع الأنماط التاريخية التي لوحظت عندما تتعافى المخزونات وتتقدم دورات التكنولوجيا. لا تنخفض قيمة سيارات البنزين عادةً بنفس السرعة، ولكن قيمها المتبقية قد انخفضت أيضًا بعد الجائحة.
تقدم السيارات الكهربائية المستعملة فرصة قيمة للمشترين الذين لديهم وصول ثابت للشحن، واحتياجات قيادة يمكن التنبؤ بها، وتوقعات ملكية طويلة الأجل. على العكس من ذلك، قد يجد السائقون الذين يعتمدون على الشحن العام أو يحتاجون إلى السفر لمسافات طويلة بشكل متكرر أن الفوائد العملية تتضاءل على الرغم من انخفاض الأسعار. لذلك، يفضل السوق الحالي المستهلكين ذوي المعرفة القادرين على الاستفادة من الظروف المواتية مع مراعاة البنية التحتية للشحن وضمانات البطارية.









