فولكس فاجن أماروك القادمة في أمريكا الجنوبية ستعتمد على مكونات صينية وقوة هجينة

السيارة اليومية

16/12/2025

تستعد فولكس فاجن لإطلاق شاحنة بيك أب جديدة من طراز أماروك حصريًا للسوق الجنوب أمريكي، ومن المقرر إطلاقها في عام 2027. سيتم تصنيع هذا الطراز الجديد في الأرجنتين وسيعتمد على نظام دفع هجين، مما يمثل ابتعادًا كبيرًا عن نظيره العالمي الذي يعتمد على فورد رينجر. ستستخدم أماروك الجديدة بنية الإطار السلمي لشركة SAIC، وستشارك المكونات مع شاحنة Maxus Interstellar X الصينية.

النقاط الرئيسية

سيتم بناء أماروك الجديدة للسوق الجنوب أمريكي في الأرجنتين وسيتم إطلاقها في عام 2027.
ستعتمد على نظام دفع هجين.
ستعتمد الشاحنة على بنية الإطار السلمي لشركة SAIC، ومن المرجح أن تشارك المكونات مع شاحنة Maxus Interstellar X.

اتجاه جديد لأماروك

على عكس أماروك المباعة في الأسواق العالمية الأخرى، والتي هي نتاج تعاون مع فورد، سيتم تطوير النسخة القادمة للسوق الجنوب أمريكي بالشراكة مع شركة صناعة السيارات الصينية SAIC. هذا التحالف الاستراتيجي يعني أن أماروك الجديدة لن تكون تصميمًا داخليًا بل ستستمد بشكل كبير من شاحنة SAIC Maxus Interstellar X، المعروفة أيضًا باسم LDV Terron 9 في أستراليا. يسمح هذا النهج لفولكس فاجن بمشاركة تكاليف التطوير والاستفادة من المنصات الحالية.

تأكيد خطط نظام الدفع الهجين والإنتاج

اجتمع مسؤولو فولكس فاجن مؤخرًا مع مسؤولين حكوميين أرجنتينيين لمناقشة استثمار كبير بقيمة 580 مليون دولار في المنطقة. بعد هذا الاجتماع، تم التأكيد رسميًا على أن "شاحنة بيك أب أماروك الهجينة" الجديدة سيتم إنتاجها في مصنع جنرال باتشيكو في الأرجنتين. يؤكد هذا الإعلان على التكوين الهجين للنموذج، وهو تفصيل تم التلميح إليه سابقًا من قبل الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن الأرجنتين مارسيلوس بيوغ.

تصميم وأبعاد مشتركة

من المتوقع أن تشبه أماروك الجديدة بشكل وثيق شاحنة SAIC Maxus Interstellar X من حيث النسب والتصميم العام. يبلغ طول الشاحنة الصينية 5500 ملم (216.5 بوصة) مع قاعدة عجلات تبلغ 3300 ملم (129.9 بوصة). في حين أنه قد يتم مشاركة بعض ألواح الهيكل والعناصر الداخلية، فقد عرضت فولكس فاجن تصميمًا أماميًا فريدًا لأماروك، يتميز بشريط LED مميز بعرض كامل، وشبكة مدمجة، ومصدات قوية، وغطاء محرك منحوت.

تُعرض شاحنة SAIC Maxus Interstellar X حاليًا بمحرك توربوديزل سعة 2.5 لتر، ويتميز طرازها الكهربائي، Maxus eTerron 9، بنظام دفع كهربائي بالكامل. منصة الإطار السلمي المشتركة مرنة بما يكفي لاستيعاب أنظمة دفع مختلفة، بما في ذلك الإعداد الهجين المخطط له لأماروك الجديدة.

تتماشى هذه الخطوة من فولكس فاجن مع استراتيجية منافستها ستيلانتس، التي بنت شاحنات بيك أب فيات تيتانو وبيجو لاندتريك ورام 1200 على منصات صينية من Kaicene و Changan. ستكون أماروك الجديدة للسوق الجنوب أمريكي حصرية للمنطقة، بينما ستستمر أماروك الحالية بمحرك الاحتراق الداخلي في البيع في أماكن أخرى.

12-12-2025

كلاسيك ديفندر V8 بألوان أوكتا: تراث فاخر يلتقي باللمسة العصرية

يُقدم ديفندر V8 الكلاسيكي الآن ألوان أوكتا وتحديثات فاخرة. تعرف على المواصفات والميزات والأسعار وكيفية مقارنته بسيارات الدفع الرباعي الحديثة في هذا الاستعراض بنظام الأسئلة والأجوبة.