السيارة اليومية
·08/12/2025
طرحت مرسيدس بنز الجيل الجديد من GLB، لكن هذه المرة بخيار كهربائي فقط، ليحل مكان EQB. يأتي بصفوف مقاعد خمس أو سبع، ما يثبت توجه الشركة نحو الكهرباء في فئة السيارات الرياضية المدمجة. الآن يُباع فقط بنسخة كهربائية، لكن الشركة الألمانية تنوي إصدار نسخة هجينة ونسخة كهربائية بسعر أقل قريبًا.
يُباع الآن GLB بنسختين كهربائيتين: GLB 250+ EQ و GLB 350 4Matic EQ. كلتاهما بطارية ليثيوم أيون 85 كيلوواط في الساعة ونظام كهربائي 800 فولت. محرك GLB 250+ خلفي بقوة 268 حصان وعزم 247 رطل-قدم، يتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.4 ثوانٍ، ويقطع حتى 392 ميلًا بالشحنة. GLB 350 4Matic يضيف محركًا أماميًا ليصبح الإجمالي 349 حصان وعزم 380 رطل-قدم، يتسارع إلى 100 كم/س في 5.5 ثوانٍ، ويقطع 382 ميلًا.
ستنضم العام القادم نسخة كهربائية بسعر أقل. بعدها تصل نسخة هجينة بمحرك 48 فولت بثلاثة مستويات طاقة، أمامي أو رباعي الدفع.
يتبع تصميم CLA و GLC، فيظهر GLB بشبكة أمامية بارزة ومصابيح نهارية على شكل نجمة وشريط إضاءة متصل. الخلفية بارزة بمصابيح رأسية مرتبطة بشريط إضاءة يعيد تكرار نمط النجمة. المقصورة قفزة تقنية، إذ تُعرض شاشة Mercedes Superscreen اختيارية. تتكون من شاشة سائق 10.25 بوصة وشاشة وسطية 14 بوصة وشاشة راكب أمامي 14 بوصة. لوحة القيادة مسطحة وبسيطة، كما هو الحال في تصاميم مرسيدس الحديثة.
تعمل السيارة بنظام MBUX من الجيل الرابع يدمج ذكاء اصطناعي من Microsoft و Google. يحتوي على مساعد MBUX الافتراضي المدعوم بـ ChatGPT4o، ويستخدم محرك Unity لواجهته، مع تركيز على تجربة مستخدم متصلة وتفاعلية.
أُعلن عن الأسعار في ألمانيا. GLB 250+ EQ يبدأ من 59,048 يورو (نحو 68,700 دولار أمريكي)، و GLB 350 4Matic EQ من 62,178 يورو (نحو 72,400 دولار أمريكي). سيتم الإعلان قريبًا عن مواعيد التوافر في الأسواق الأخرى.









