السيارة اليومية
·04/12/2025
شركة Aptera الناشئة ومقرها كاليفورنيا اقتربت من بدء إنتاج سيارتها الكهربائية التي تُشحن بالشمس. السيارة ثلاثية العجلات، خفيفة الوزن، وبها ألواح شمسية مثبتة في الهيكل. تجرى عمليات التحقق الأولية في مصنع الشركة جنوب كاليفورنيا. ستُطرح النسخة الأولى بمقعدين وبسعر 40,000 دولار، وتقطع 400 ميل بالشحنة الكاملة. الألواح الشمسية تضيف حتى 40 ميلاً يومياً في الظروف المثلى.
تعتمد عملية التجميع خطاً تقليدياً. يُبنى الهيكل الكربوني (BinC) داخل قالب تثبيت مخصص. تحت السقف تُثبت الألواح الشمسية وحزم البطاريات. البطاريات تستعمل خلايا LGES وتوردها CTNS. دمج تجميع البطاريات والألواح الشمسية في الموقع يختصر الوقت ويُبسّط سلسلة التوريد. الشركة لا تزال في مرحلة التحقق؛ أُنجز ستة هياكل للاختبار والتطوير.
تُعد Aptera سيارة كهربائية عالية الكفاءة تهدف إلى إطالة المدى وتقليل الاستهلاك. ثلاثية العجلات والهيكل من ألياف الكربون تخفض الوزن وتزيد الكفاءة. بفضل الشحن الشمسي المدمج، قد لا يحتاج السائقون في المناطق المشمسة إلى شحن خارجي خلال التنقلات اليومية. السيارة لم تدخل الإنتاج الكامل بعد، والاختبارات التنظيمية لم تُنجز.
نهج Aptera فريد بين السيارات الكهربائية بدمج الطاقة الشمسية وبنائها الخفيف ثلاثي العجلات. معظم المنافسين يطرحون سيارات رباعية العجلات مع شحن تقليدي. أرقام الإنتاج المستهدفة محدودة، والشركة تلبي طلبات المستثمرين الأوائل والحاجزين المبكرين. تُظهر اتجاهات الصناعة اهتماماً متزايداً بخيارات الشحن البديلة والسيارات الكهربائية خفيفة الوزن، ما يشير إلى سوق متخصصة واعدة.
عبارة "بناءات التحقق" تشير إلى نماذج ما قبل الإنتاج تُجمَع للاختبار قبل الإنتاج الضخم. "جهاز التثبيت للتجميع" هو إطار عملاق يضمن تطابق القطع أثناء التصنيع. الألواح الشمسية على السيارة تحوّل ضوء الشمس إلى كهرباء تُغذّي البطارية مباشرة وتقلل الحاجة إلى الشواحن الخارجية.









