أسبارك آول رودستر: كسر الحواجز في السيارات الكهربائية الخارقة

السيارة اليومية

27/11/2025

نظرة عامة على السيارة

سيارة أسبارك آول رودستر هي أحدث طراز يدخل نادي السيارات الكهربائية الخارقة النادرة. تكشف هذه السيارة اليابانية المكشوفة عن دفع كهربائي خالص، لتجلس إلى جانب لوتس إيفيجيا، بينينفارينا باتيستا وريماك نيڤيرا. تُصنّع 20 نسخة فقط، وتتجاوز قيمة الواحدة 3.5 مليون دولار، لتكون من أغلى وأندر السيارات الكهربائية.

الميزات التقنية

يحمل هيكل ألياف الكربون أربعة محركات كهربائية مستقلة. تُنتج المحركات 1,953 حصان وعزم دوران 1,416 رطل-قدم. تتجاوز السيارة سرعة 62 ميل/سا في 1.78 ثانية، وتبلغ 186 ميل/سا قبل مرور 10 ثوانٍ. السرعة القصوى 257 ميل/سا، لكن الحاسوب يحدّها إلى 217 ميل/سا على الطرق العامة. تبلغ بطاريتها 69 كيلوواط ساعة، ويزن الهيكل 4,189 رطلاً، أي أقل من المتوقع لسيارة كهربائية تحمل بطارية بهذا الحجم.

أبرز ما في الأداء والتصميم

يبنى الهيكل حول وعاء كربوني واحد لرفع القوة وخفض الوزن. يعمل نظام تعليق مزدوج الأذرع، ويتراوح ارتفاعه بين 80 و160 ملم حسب حالة الطريق. تتكفل أقراص كربون-سيراميك وكاسات أمامية بعشرة مكابس بفرملة قوية. تتحرك أجزاء من الهيكل لتثبيت السيارة عند السرعات العالية، مثل جناح خلفي يتغير وضعه حسب الحاجة. تتيح أوضاع القيادة اختيار إعدادات تبدأ من الثلج وتنتهي بإعدادات الحلبة الأشدّ. يتيح السقف المكشوف اتصالاً مباشراً بالمحيط، فيزيد الإحساس بالقيادة.

مقارنة السوق والاتجاهات

تقف آول رودستر بجانب ريماك نيڤيرا ولوتس إيفيجيا، لكنها تتفوق في التسارع والندرة. تتجه ريماك إلى سرعة قصوى أعلى، بينما تركز آول على الانطلاق والحصرية. يعكس السعر المرتفع مكانتها كأعلى أداء وكقطعة جمع، ويظهر اتجاهاً متزايداً نحو سيارات كهربائية خارقة فاخرة.

المصطلحات التقنية مشروحة

هيكل أحادي من الكربون: وعاء واحد خفيف يُنتج من ألياف الكربون ليرفع الصلابة والحماية.
ديناميكا هوائية نشطة: أجزاء متحركة تعدّل موقعها لتحسين ثبات السيارة عند كل سرعة.
عزم الدوران: القوة الدورانية التي يمدّ بها المحرك العجلات لتسريع الانطلاق.
نظام تعليق مزدوج الأذرع: ترتيب يربط كل عجلة بذراعين ليعطي تحكماً دقيقاً براحة الركوب.