السيارة اليومية
·27/11/2025
سيتروين بازلت فيجن هي سيارة كروس أوفر كوبيه وجهتها الأسواق الناشئة مثل أمريكا الجنوبية والهند. تستند إلى طراز بازلت دارك إيديشن، ويظهر المفهوم بمخمدات منخفضة، وعجلات 18 بوصة مع كالipers حمراء، وهيكل بتصميم مميز. يولد محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر مع شاحن توربيني قوة 128 حصانًا (96 كيلوواط) وعزم دوران 200 نيوتن متر عند استخدام الإيثانول. ينقل الجرّ إلى العجلات الأمامية ناقل حركة CVT يحاكي سبع سرعات. تحتفظ بازلت فيجن بشعار سيتروين المزدوج الشفرات بلمسة سوداء حديثة.
يركز مفهوم بازلت فيجن على التعديلات البصرية؛ فيبرز ناشر خلفي أسود لامع، أنبوبان عادم كرومي، ضوء فرامل مركزي بأسلوب فورمولا 1، شريط أسود بين مصابيح LED الخلفية، وجناحان خلفيان. خطوط حمراء تتبع جناحات الهيكل، وشارات «فيجن» تُظهر الطراز الخاص. التصميم الرياضي يمنح بازلت طابعًا حادًا، بينما تبقى المواصفات الميكانيكية كما في الطراز القياسي. التعديلات الخارجية لا ترفع الأداء ولا التحكم.
يضع السعر والتجهيزات بازلت فيجن ضمن خيارات ذوي الميزانية المحدودة الذين يبحثون عن تصميم مميز. تشارك بازلت منصتها مع طرازات ستيلانتس ذات الصلة، وتجربتها التصميمية تشبه حزم المظهر المحدودة التي تقدمها منافسة مثل C3 سبورت إيديشن في الهند. بازلت فيجن حاليًا عرض تصميمي وليست فئة إنتاج، ما يعكس اهتمام سيتروين بالأسلوب والتخصيص حسب المنطقة. تتنافس في شريحة الكروس أوفر الكوبيه الاقتصادية، وتقدم أداءً عمليًا يوافق توقعات السوق دون تغييرات جوهرية عن الإصدارات السابقة.
يعمل ناقل الحركة CVT بأحزمة وبكرات لتغيير نسب التحويل باستمرار دون درجات واضحة، ما يحسن استهلاك الوقود ويقلل الاهتزاز. يضخ الشاحن التوربيني هواءً إضافيًا إلى الأسطوانات فيرفع القوة من حجم صغير. الإضافات البصرية مثل الأجنحة والموزعات تُلمّح إلى الرياضة لكنها لا ترفع القوة ولا التحكم.









