السيارة اليومية
·19/11/2025
نيسان 350Z، ظهرت لأول مرة قبل أكثر من عشرين عامًا، لا تزال تلفت أنظار محبي السيارات والمعدلين. الهيكل المتين والنسب الكلاسيكية جعلتها خيارًا مفضلاً لمن يريد إنشاء سيارة مميزة. في كاليفورنيا، أخذ مويسيس ميندوزا -المعروف باسم Zleyuz على إنستغرام- الفكرة إلى أبعد مدى، محولًا سيارته 350Z إلى شبه دعامة سينمائية مستقبلية.
سيارة ميندوزا 350Z تجمع أجزاء من سيارات رياضية مختلفة. المصابيح الأمامية أُخذت من سوبارو BRZ (تويوتا 86) وُزينت بإضاءة LED على طراز لكزس. غطاء المحرك زُوّد بفتحات تهوية إضافية. البرنامج الياباني للهيكل العريض، مع زعانف وفتحات تهوية واضحة، يوسّع جسم Z بينما تبقى الأبواب والسقف والهيكل الأساسي كما هما.
أبرز تعديل يظهر في الخلف: شريط إضاءة LED عرض السيارة مأخوذ من بورش 911، يقابله جناح كبير، مشتت هواء معقد، عادمان مزدوجان، وسطح خلفي مخصص. النتيجة مظهر سايبربانك يشبه ألعاب الفيديو وأفلام الخيال العلمي.
السيارة تجلس على تعليق هوائي وعجلات واسعة ملفوفة بإطارات منخفضة. المحرك V6 سعة 3.5 لتر لا يزال في مكانه حاليًا، مزوّد بنظام نيتروس لزيادة القوة، لكن المخطط استبداله بمحرك V8 من جنرال موتورز سعة 6.2 لتر. التبديل سيعيد تشكيل طبيعة القيادة وشخصية الكوبيه.
مشروع بهذا الحجم سيثير انقسامًا طبيعيًا في الآراء. قلة تفضل التعديل الدقيق، بينما يحبذ آخرون الإبداع والجرأة. بغض النظر عن الذوق، السيارة توضح كيف يمكن للبناءات الخاصة أن تعيد تعريف ثقافة السيارات، مزجًا تأثيرات رياضة السيارات والسينما وموضة التعديل العالمية.
لعشاق السيارات، المشروع يؤكد جاذبية 350Z كمنصة للابتكار ويبيّن مدى قدرة الإبداع الفردي على توسيع حدود تصميم السيارات.









