السيارة اليومية
·13/11/2025
أظهرت بيجو مؤخرًا نموذج بوليجون التجريبي، فكشفت ملامح الموديلات التي ستأتي لاحقًا. فيما يلي أبرز الأسئلة والإجابات عن هذا التصميم.
بوليجون نموذج تجريبي من بيجو يكشف وجهة العلامة التجارية. يعطي صورة واضحة للتصميم والتقنيات المتوقعة في الجيل الجديد من بيجو 208، السيارة الصغيرة المقرر طرحها نحو عام 2027.
ليس تمامًا، لكنها تقدّم مؤشرات واضحة. بعض عناصر العرض، مثل الأبواب الطويلة التي ترتفع للأعلى، ستُستبدل بأربعة أبواب تقليدية في الموديل التجاري، بينما يبقى الشكل العام دليلًا قويًا على المستقبل. نتوقع الخصر النحيف والكتفين العريضين وزجاجًا كبيرًا في سيارات بيجو اللاحقة. يبرز النموذج أيضًا استخدام مواد معاد تدويرها، وهو اتجاه مرجح أن يستمر.
المقصورة محور الاهتمام الرئيسي. تحتوي على الجيل التالي من نظام i-Cockpit. أبرز مفاجأة هي الزجاج الأمامي الذي يعمل كشاشة ضخمة للعدادات ونظام الترفيه، بقياس يعادل 31 بوصة. يضع كل البيانات المهمة أمام عين السائق مباشرة.
عجلة القيادة المستطيلة، "Hypersquare"، عنصر أساسي في المقصورة الجديدة. الشكل ليس غاية؛ فهي تعتمد تقنية التوجيه بالأسلاك. لا يوجد ارتباط ميكانيكي بين العجلة والعجلات الأمامية، بل اتصال إلكتروني. يتيح ذلك تغيير مقدار الدوران اللازم. عند الركن، تكفي أقل من دورة واحدة كاملة من أقصى يمين إلى أقصى يسار، فتصبح المناورة أسهل بكثير.
تؤكد بيجو أن التقنية جاهزة. أعلنت الشركة أن عجلة Hypersquare ونظام التوجيه بالأسلاك سيتوفران في موديل إنتاجي بحلول عام 2027، ما يعني احتمال ظهورهما أولًا في الجيل القادم من 208.









