السيارة اليومية
·06/11/2025
أعلنت تويوتا رسميًا أن الجيل القادم من شاحنة بيك أب هايلوكس سيظهر لأول مرة عالميًا في 10 نوفمبر. سترى السيارة النور في تايلاند، مع عرض أوروبي في اليوم نفسه. الطراز الجديد يُعدّ تحديثًا جذريًا، سيحل محل هايلوكس الحالية التي بيعت منذ 2015 رغم التحديثات المتكررة. قبل الإطلاق، نشرت تويوتا الفيديو التشويقي الأول، يقدم نظرة واضحة على الشكل الخارجي المعاد تصميمه.
تغييرات الشكل الظاهرية بارزة مباشرة. المقدمة تأتي بمصابيح LED أرفع وحادة، مع غطاء محرك منحوت وشبكة بارزة. فتحات المصد ارتفعت، فبدت الشاحنة أكثر عنفًا. الخلفية حملت مصابيحًا أكثر حدة ببنية LED حديثة. باب الصندوق الخلفي زُوّد بجناح صغير، والنسخة في الفيديو ترتكز على عجلات معدنية سوداء متعددة الأذرع.
لم يظهر الفيديو الداخلية، لكن التسريبات السابقة كشفت التفاصيل. المقصورة ستشهد تغييرًا كبيرًا، بأسلوب عصري يقترب من سيارات الدفع الرباعي. لوحة العدادات ستضم شاشة رقمية أمام السائق وشاشة وسائط قائمة بذاتها كبيرة بالوسط. تصميم العدادات زاوي، ومن المتوقع مواد أفضل في التشطيبات والتنجيد مقارنة بالطراز الحالي.
تحت الغطاء، لن تبتعد هايلوكس الجديدة عن جذورها. ستستخدم نسخة محدثة من منصة الإطار السلمي IMV الحالية، لا بنية TNGA-F الأحدث الموجودة في تاكوما. مع ذلك، سيعاد تصميم الهيكل لتحسين ثبات المركبة. المحرك الأساسي يُرجح أن يكون ديزل توربيني هجين خفيف سعة 2.8 لتر، ينتج 201 حصان وعزم 500 نيوتن متر، يُنقل عبر علبة تروس أوتوماتيكية إلى العجلات الخلفية أو كل العجلات.
يُتوقع أن تتخلى تويوتا تدريجيًا عن محرك الديزل سعة 2.4 لتر والبنزين 2.7 لتر في بعض الأسواق. مستقبليًا، ستضيف الشركة نماذج هجينة أكثر كفاءة وربما كهربائية بالكامل لتلائم السوق المتغير. المواصفات الكاملة والأسعار ومستويات التجهيز تُعلن في 10 نوفمبر. الإنتاج يستمر في تايلاند، حيث تواصل هايلوكس منافستها ضد فورد رينجر، فولكس فاجن أماروك، وإيسوزو دي-ماكس.









