
السيارة اليومية
·31/10/2025
تستعد نيسان لإدخال الكهرباء إلى معرض SEMA 2025 بأربع سيارات معدلة بشكل متطرف، صُنعت لاجتياز الكثبان والغابات والحلبات. تضم القائمة أرمادا جرى تجهيزها للطرق الوعرة، وفرونتير بكابينة مكشوفة، ودورية قديمة بقوة 1000 حصان، وسيارة سباق Z Nismo مخصصة للحلبة.
يحوّل مفهوم Dune Patrol أرمادا Pro-4X إلى سيارة دعم مريحة للغاية في أ toughest الفعاليات الصحراوية. التعديل يحتوي على قطع Nismo Off Road، وعجلات Nismo beadlock مقاس 18 بوصة مع إطارات طينية 37 بوصة، ونظام تعليق طويل المدى. الهيكل يشمل أقواس عجلات أعرض، ومصدات فولاذية، وإضاءة LED إضافية. الرف السقفي والتخزين الداخلي والخارجي يضمنان جهوزيتها لأي رحلة استكشافية.
بنَت Powernation TV فرونتير Rapid Runner ليكون رفيق من يحبون الخلوة، خصوصاً مجذافي الكاياك في الأنهار الجارية. يستند إلى فرونتير Pro-4X ويستعير نظام تعليق ومحاور من تيتان الأكبر. الوقفة أعرض وأعلى بعجلات Nismo Ascend 16 بوصة وإطارات M/T 37 بوصة. يبرز من الخارج مصدات جديدة، وامتدادات أقواس مثبتة بالمسامير، وأبواب أنبوبية لكابينة شبه مكشوفة، وشعار لافت، ورفوف مدمجة في السقف والصندوق الخلفي. بدلات الغوص، دش محمول، وألواح شمسية موضوعة في أماكنها.
استعادت Forsberg Racing باترول الجيل Y60 القديم ووضعت محرك توربو TB48 بسعة 4.8 لتر وست أسطوانات صف معدل يولد 1000 حصان. السيارة المجهزة للراليات تحمل نظام تعليق مُحدث وإطارات 35 بوصة على عجلات 17 بوصة. الطابع الكلاسيكي يكتمل بأقواس عجلات واسعة، وشعار قديم، ومصابيح LED إضافية فوق الشبك الأمامي.
نيسمو GT-Z من عمل Forsberg Racing سيارة سباق كاملة أُعدّت لسلسلة GRIDLIFE GLGT 2026. عليها شعار Nismo خاص، وفتحات جانبية، ومقسم أمامي حاد، وجناح خلفي كبير. تسير على عجلات Nismo LM-RS1 مقاس 18 بوصة وإطارات Yokohama Advan. تحت الغطاء محرك V6 توربو مزدوج 3.0 لتر محسّن، ونظام تعليم تعديل يدوي، وعادم للحلبة. نيسان تقدّم أيضاً جهاز محاكاة سباقات ليتذوق الزائرون القيادة افتراضياً.
تعرض أربع السيارات المعدلة في مركز مؤتمرات لاس فيغاس 4 - 7 نوفمبر، لتظهر مدى تنوع الهندسة والأداء لدى نيسان.









