
السيارة اليومية
·28/08/2025
كشفت فولفو عن نسخة جديدة من سيارتها XC70، أعيد تصورها كسيارة كروس أوفر هجينة قابلة للشحن لمسافات طويلة. يتميز هذا الطراز الجديد بمدى كهربائي خالص مثير للإعجاب يزيد عن 124 ميلاً (200 كم) في الصين، مما يضعها كلاعب مهم في سوق السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) المتنامي. كما تتميز السيارة بقدرات شحن سريع بالتيار المستمر وشحن ثنائي الاتجاه، مما يوفر فائدة معززة للمستهلكين.
تتكيف فولفو مع المشهد المتطور للسيارات من خلال تقديم XC70 كسيارة كروس أوفر، وهو خروج عن شكلها التقليدي كسيارة ستيشن واغن. تم تصميم هذا البديل الهجين الجديد القابل للشحن لتلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية ذات قدرات القيادة الكهربائية الممتدة، خاصة في أسواق مثل الصين. تهدف فولفو إلى أن يكون هذا الطراز بمثابة جسر للعملاء الذين ينتقلون نحو السيارات الكهربائية بالكامل.
الميزة البارزة في XC70 الجديدة هي مداها الكهربائي الكبير، الذي يُزعم أنه يتجاوز 124 ميلاً وفقًا لدورة الاختبار الصينية. يتيح ذلك إكمال معظم القيادة اليومية بالاعتماد على الطاقة الكهربائية وحدها. للرحلات الطويلة، توفر XC70 مدى مجمعًا يزيد عن 745 ميلاً. تدعم السيارة الشحن السريع بالتيار المستمر، مما يتيح شحن 80% في حوالي 23 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك، فهي مجهزة بقدرة الشحن من السيارة إلى الأجهزة (V2L)، مما يسمح للمالكين بتشغيل الأجهزة أو الملحقات الخارجية، على الرغم من أن محول V2L يُباع بشكل منفصل.
أكدت فولفو عزمها على جلب XC70 الجديدة إلى أوروبا في وقت لاحق. عند وصولها، من المتوقع أن تنافس سيارات الكروس أوفر الهجينة القابلة للشحن الأخرى القادرة، بما في ذلك طرازات من داخل مجموعة جيلي، مثل Lynk & Co 08. بينما لم يتم الكشف عن تفاصيل مجموعة نقل الحركة المحددة للسوق الأوروبية بالكامل بعد، تقدم Lynk & Co 08 إصدارات بمدى كهربائي يصل إلى 152 ميلاً وأنظمة هجينة قوية. نظرًا لإنتاجها في الصين، فإن احتمالية بيع XC70 في الولايات المتحدة تعتبر ضئيلة بسبب الرسوم الجمركية الحالية على الواردات.