
السيارة اليومية
·26/08/2025
بورشه تمر بفترة صعبة لسيارتها الكهربائية تايكان، تتسم بشطب مالي كبير يتعلق بالاستثمارات في البطاريات. تتطلع شركة صناعة السيارات الألمانية إلى عام 2025 للتعافي مما تصفه بـ 'القاع'، مع توقع تعديلات استراتيجية لدفع الانتعاش والنمو المستقبلي في قطاع السيارات الكهربائية لديها.
واجهت محاولة بورشه الطموحة في مجال بطاريات السيارات الكهربائية عالية الأداء عقبة كبيرة. شطبت الشركة مؤخرًا 700 مليون يورو (حوالي 606 مليون جنيه إسترليني) في الربع الأول من هذا العام. يغطي هذا التأثير المالي الكبير استثمارها في Cellforce، وهي شركة بطاريات ألمانية تم الاستحواذ عليها بوعد تطوير حزم عالية الكثافة وعالية الأداء مناسبة لعلامة بورشه التجارية. يمتد الشطب أيضًا إلى أنشطة البطاريات الأخرى ذات الصلة.
على الرغم من هذه الانتكاسة، تظل بورشه ملتزمة باستراتيجيتها للتحول الكهربائي. تمتلك الشركة أيضًا حصة مسيطرة في V4Smart، وهي قسم من شركة تصنيع البطاريات Varta، مما يشير إلى نهج مستمر، وإن كان أكثر حذرًا، لتطوير تكنولوجيا البطاريات. يعتمد عملاق السيارات على التعديلات الاستراتيجية والتقدم التكنولوجي لمساعدة سيارة تايكان، وأعمالها في مجال السيارات الكهربائية بشكل عام، على الخروج من هذا 'القاع' الحالي بحلول عام 2025. تُعتبر هذه الفترة مرحلة حاسمة لإعادة معايرة نهجها تجاه تكنولوجيا البطاريات وضمان النجاح طويل الأمد لمحفظة سياراتها الكهربائية.