كيا EV2 GT صغيرة الحجم تستعد لإبهار الجميع بأداء مثير

السيارة اليومية

11/08/2025

تستعد كيا لإطلاق أصغر سياراتها الكهربائية حتى الآن، وهي الكروس أوفر المدمجة EV2، وتشير المؤشرات المبكرة إلى أن نسخة GT عالية الأداء يمكن أن تكون إضافة مثيرة لتشكيلتها. تهدف هذه السيارة الكهربائية صغيرة الحجم، الموجهة للسوق الأوروبية، إلى تقديم أداء حاد وتصميم مميز وقابلية عملية للاستخدام اليومي، مما قد يشكل تحديًا للاعبين الراسخين في هذا القطاع.

تصميم جريء لحزمة صغيرة

من المتوقع أن تحتفظ النسخة الإنتاجية من كيا EV2 بالكثير من التصميم الجريء الذي تم عرضه في شكلها النموذجي. يمزج هذا التصميم بين الأبعاد المدمجة الملائمة للمدينة والوقفة الوعرة الشبيهة بسيارات الدفع الرباعي. يتميز الجزء الأمامي بمصابيح أمامية مقسمة عموديًا وواجهة فنية مع مصابيح نهارية مميزة على شكل خطاف. ستعزز نسخة EV2 GT هذا المظهر العدواني بفتحات هواء أكبر وعناصر مرمزة بالألوان وتطعيمات سوداء لمظهر عصري. ستشير العجلات الكبيرة المقطوعة بالماس ومكابح الفرامل الزاهية إلى نواياها الرياضية، ويكملها أقواس العجلات المنتفخة والمربعة، والكسوة السفلية القوية.

لمسات داخلية وتقنية

بينما لا تزال التفاصيل الداخلية المحددة لنسخة EV2 الإنتاجية طي الكتمان، قدم النموذج الأولي لمحة عما يمكن توقعه. سيتضمن الطراز القياسي تحديثات برامج عبر الهواء، وتكاملًا سلسًا للهواتف الذكية، وشحنًا لاسلكيًا، ومجموعة شاملة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). بالنسبة لنسخة GT، من المتوقع أن تشمل التحسينات مقاعد رياضية دلوية، وخياطة بلون أخضر نيون متباين، ومخططات ألوان داخلية حصرية لتمييزها عن الطرازات العادية.

الأداء والمنصة

تستند EV2 إلى بنية E-GMP القوية بجهد 400 فولت من مجموعة هيونداي، والمعروفة بقدراتها على الشحن السريع ووظيفة الشحن من السيارة إلى الأجهزة (V2L). تتيح هذه المنصة تصميمًا داخليًا واسعًا بفضل وضع البطارية تحت الأرضية وقاعدة العجلات الطويلة. بينما من المتوقع أن يتميز طراز EV2 الأساسي بمحرك أمامي واحد ينتج 150-200 حصان، يُشاع أن EV2 GT ستتباهى بإعداد دفع رباعي بمحركين، يوفر ما بين 250 و 300 حصان. قد يتيح ذلك التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في حوالي خمس ثوانٍ. قد تستخدم نسخة GT أيضًا بطارية EV3 بسعة 55 كيلووات في الساعة، مما يوفر مدى تقديري يبلغ حوالي 270 ميلاً.

النقاط الرئيسية

من المتوقع أن تقدم كيا EV2 GT ما يصل إلى 300 حصان.
من المقرر إطلاقها في أوروبا أوائل عام 2026، مع طرح طراز GT بعد ذلك بوقت قصير.
سيعكس التصميم المفهوم عن كثب، ويتميز بعناصر GT العدوانية الخاصة به.
سيتم بناؤها على منصة E-GMP، مما يضمن قدرات الشحن السريع و V2L.

المشهد التنافسي والإطلاق

من المقرر أن تدخل كيا EV2 GT القادمة قطاعًا تنافسيًا، مع منافسين يشملون Alpine A290، ورينو 5، وفولكس فاجن ID.2 GTI، وميني كوبر JCW، وفيات 500e أبارث، ونسخة هيونداي إنستر 'N' المحتملة. أكدت كيا الظهور العالمي الأول لنسخة EV2 الإنتاجية في أوائل عام 2026، مع توقع وصول نسخة GT الموجهة للأداء بعد ذلك بوقت قصير. سيتركز الإنتاج في سلوفاكيا، لتلبية احتياجات السوق الأوروبية على وجه التحديد.

10-11-2025

الجيل القادم من نيسان نافارا: هل هو ميتسوبيشي تريتون من الداخل؟

شاحنة نيسان نافارا القادمة، المقرر إطلاقها في 19 نوفمبر، ستشارك منصتها مع ميتسوبيشي تريتون، وستتميز بتصميم خاص بنيسان وإصدارات هجينة محتملة.