Hyundai Ioniq V: سيدان مستقبلية بمدى كهربائي مفاجئ

السيارة اليومية

·

19/06/2026

ADVERTISEMENT

كشفت Hyundai عن سيارتها Ioniq V اللافتة، وهي سيدان كهربائية مرتفعة عن الأرض بتصميم إسفيني مميز، ومن المقرر طرحها في الصين. وتشير البيانات المتداولة إلى أن هذه السيارة المستقبلية توفر مدى يصل إلى 650 كيلومترًا بشحنة واحدة، وذلك بفضل حزم بطاريات ذات سعات متواضعة على نحو مفاجئ.

أبرز النقاط

⚡

أبرز الملامح في لمحة

تجمع Ioniq V بين تصميم غير مألوف، وحزمتَي بطاريات LFP بسعات متواضعة، ومدى مُعلن طويل، وقدرة شحن سريع يُرجَّح أن تكون ضمن مواصفاتها.

هيئة مميزة

منحت Hyundai سيارة Ioniq V هيئة سيدان كهربائية مرتفعة عن الأرض ذات ملامح إسفينية.

خيارات البطارية

ترد حزمتا LFP بسعتين: 53.5 كيلوواط/ساعة و66.8 كيلوواط/ساعة.

عنوان المدى

تُصنَّف النسخة المزودة بالحزمة الأكبر والمحرك بقوة 225 حصانًا بمدى يصل إلى 650 كيلومترًا وفق دورة CLTC.

وعد الشحن

تشير بنية 800 فولت إلى أن دعم الشحن السريع قد يكون جزءًا من الحزمة.

ADVERTISEMENT

التصميم والكفاءة

تتميز Ioniq V، التي عُرضت لأول مرة في أبريل، بجماليات غير تقليدية ذات طابع يشبه المركبات الفضائية. وعلى الرغم من تصميمها الجريء، فقد جرى تطوير السيارة لتحقيق كفاءة لافتة. وتكشف معلومات ظهرت حديثًا من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) أن Ioniq V ستتوفر إما بحزمة بطارية Lithium Iron Phosphate (LFP) بسعة 53.5 كيلوواط/ساعة أو أخرى بسعة 66.8 كيلوواط/ساعة. وتُعد هذه السعات متواضعة نسبيًا لسيارة بهذا الحجم، ما يجعل مداها المُعلن جديرًا بالملاحظة بشكل خاص.

650 كيلومترًا

هذا هو أقصى مدى مُعلن وفق دورة CLTC من حزمة بطارية بسعة 66.8 كيلوواط/ساعة، وهو رقم قوي على نحو غير معتاد لسيارة بهذا الحجم.

خيارات منظومة الدفع وتقديرات المدى

تأتي Ioniq V في فئتين رئيسيتين، إذ تضيف الحزمة الأكبر مزيدًا من القوة ومدى قيادة أطول.

ADVERTISEMENT

تُجهَّز الفئة الأساسية من Ioniq V ببطارية سعتها 53.5 كيلوواط/ساعة ومحرك كهربائي بقوة 188 حصانًا. ووفقًا لدورة الاختبار الصينية CLTC، يُصنَّف مدى هذه الفئة بين 520 و540 كيلومترًا. غير أن ظروف القيادة في العالم الحقيقي يُتوقع أن تمنحها مدى أقرب إلى 400 كيلومتر.

مقارنة منظومة الدفع والمدى

الفئة	البطارية	المحرك	مدى CLTC	المدى التقديري في الاستخدام الفعلي
الفئة الأساسية	53.5 كيلوواط/ساعة LFP	188 حصانًا	520–540 كيلومترًا	نحو 400 كيلومتر
الفئة الأعلى	66.8 كيلوواط/ساعة LFP	225 حصانًا	620–650 كيلومترًا	نحو 500 كيلومتر

ميزات إضافية وتوقعات السوق

يشير ملف Hyundai إلى أكثر من مجرد الطراز المطروح عند الإطلاق، مع توقع ظهور مزيد من التفاصيل كلما اقترب موعد التسليم.

ADVERTISEMENT

محطات من الكشف إلى الإطلاق

الظهور الأول في أبريل

عُرضت Ioniq V لأول مرة في أبريل، وقدمت حينها تصميمها الإسفيني الجريء.

تفاصيل ملف MIIT

كشفت المعلومات التنظيمية في الصين عن سعات البطاريات، وأرقام المدى المرجحة، ولمّحت إلى نسخة ممتدة المدى.

موعد الإطلاق

من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم للعملاء في الصين في وقت لاحق من هذا العام، فيما لم يُعلَن السعر بعد.

احتمال التوسع

لم تؤكد Hyundai بيع السيارة خارج الصين، لكن أسواقًا مثل أستراليا تظل احتمالًا قائمًا.

ومن اللافت أن ملف MIIT يلمّح أيضًا إلى نسخة ممتدة المدى من Ioniq V، على الرغم من أن Hyundai لم تكشف بعد عن تفاصيل محددة بشأنها. وفي حين لا تزال المعلومات الرسمية عن سرعة الشحن محدودة، فإن السيارة مبنية على بنية بجهد 800 فولت، وهي منصة تدعم عادة معدلات شحن تبلغ نحو 250 كيلوواط في طرازات Hyundai Ioniq الأخرى.

ADVERTISEMENT

ولم تُعلَن تفاصيل الأسعار بعد، لكن من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم للعملاء في وقت لاحق من هذا العام. كما لم تؤكد Hyundai ما إذا كانت Ioniq V ستُطرح في أسواق خارج الصين، رغم وجود احتمال لوصولها في نهاية المطاف إلى مناطق مثل أستراليا.

قراءة مقترحة

BYD تطلق شحناً فائق السرعة للسيارات الكهربائية في المملكة المتحدة: هل يكون مستقبل السيارات الكهربائية أرخص وأسرع؟

تطلق BYD شواحن Flash الفائقة السرعة للسيارات الكهربائية بقدرة 1500 كيلوواط في المملكة المتحدة، واعدةً بأوقات شحن أسرع بكثير وتكاليف قد تكون أقل من منافسيها.

ADVERTISEMENT

هوندا أكورد وباسبورت 2028 على موعد مع إعادة تصميم كبيرة

تفيد تقارير بأن طرازي أكورد وباسبورت من هوندا يخضعان لإعادة تصميم كبيرة لموديل عام 2028، مع تركيز باسبورت على الطابع القوي، واعتماد أكورد لغة تصميم جديدة ذات خطوط حادّة.

تحصل Ford Explorer ST على مظهر «Sinister» مع حزمة مظهر جديدة

تقدّم Ford حزمة «Sinister» لطراز Explorer ST لعام 2027، مضيفةً لمسات جمالية داكنة مثل العجلات السوداء والمصابيح الكهرمانية، إلى جانب برنامج جديد لتجربة القيادة.

Peugeot e-208 GTi: تحليل المحرر

اطّلع على تحليل خبير لسيارة Peugeot e-208 GTi الجديدة. استكشف محركها بقوة 277 حصانًا، وتسارعها من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.5 ثانية، وترقيات التحكم والثبات، وموقعها في السوق التنافسية.

ADVERTISEMENT

Renoca Windansea: سيارة Tacoma عصرية بإطلالة كلاسيكية

استكشف Renoca Windansea، وهي Toyota Tacoma بطابع كلاسيكي من Flex. تعرّف إلى تصميمها المستوحى من Land Cruiser في الثمانينيات، وأداء محرك V6 القياسي، وسعرها الذي يبدأ من 42,495 دولارًا.

شاحنة فورد الكهربائية المدمجة الجديدة: إجابات عن أبرز الأسئلة

تقترب شاحنة فورد الكهربائية المدمجة الجديدة من الوصول. تعرّف إلى سعرها البالغ 30 ألف دولار، وبطارية LFP، وموقعها في السوق من خلال تحليل خبير بصيغة سؤال وجواب موجّه لعشاق السيارات.

نظرة تفصيلية على Audi A6 Allroad 2027 المرتقبة

تحليل مهني لسيارة Audi A6 Allroad 2027، المؤكد طرحها في الولايات المتحدة. يتناول العرض هيكلها الأعرض، وتقنيات المقصورة الداخلية، وموقعها في السوق لدى عشاق السيارات.

ADVERTISEMENT

شيفروليه C10 بقيمة 450,000 دولار وبروح Silverado عصرية

تجمع سلسلة C Modern Retro Series من Icon 4x4 بين بدن شيفي C10 كلاسيكية من أعوام 1967-72 والشاسيه الكامل ومجموعة نقل الحركة بمحرك V8 من Silverado جديدة. تعرّف إلى هذه الشاحنة المعاد هندستها والبالغ ثمنها 450,000 دولار.

سيارة Koenigsegg بالحجم الطبيعي من Lego تحطم أرقام السرعة القياسية في غودوود

تبني Lego سيارة Koenigsegg Sadair's Spear بالحجم الطبيعي وقابلة للقيادة، وتبلغ سرعتها 111 كم/ساعة، مسجلة رقماً قياسياً عالمياً جديداً لمركبات Lego في مهرجان غودوود للسرعة.

الصعود السريع لشركة BYD في سوق السيارات البريطانية

استكشف كيف استحوذت BYD على 5% من سوق السيارات في المملكة المتحدة خلال ثلاث سنوات، عبر التوسع السريع في طرازاتها وتقنية الشحن المبتكرة Flash Charging بقدرة 1,500 كيلوواط.

ADVERTISEMENT