تطلق Mercedes-AMG سيارتي GLE 63 S وGLS 63 الجديدتين بمحرك V8 قوي ذي عمود مرفقي مسطح

السيارة اليومية

·

16/06/2026

ADVERTISEMENT

كشفت Mercedes-AMG رسميًا عن النسختين المحدّثتين من سيارتي GLE 63 S وGLS 63 من فئة SUV، والمزوّدتين بمحرك V8 جديد وقوي من طراز M177 EVO. وتجمع هاتان السيارتان الموجّهتان للأداء بين الفخامة والسرعة المثيرة، مع عمود مرفقي مستوٍ يعزّز الاستجابة، وقدرة خرج كبيرة.

أبرز النقاط

🏁

أبرز ملامح الأداء الأساسية

تجمع سيارات AMG SUV المحدّثة بين محرك V8 مطوّر حديثًا ومساندة كهربائية، وسرعة عالية على الخطوط المستقيمة، وتحديثات في الهيكل تهدف إلى تحقيق توازن بين القوة والتحكم.

أساس جديد لمحرك V8

يعتمد الطرازان كليهما على محرك M177 EVO الجديد سعة 4.0 لترات مزدوج التيربو من فئة V8.

القوة

يولد هذا المحرك 603 أحصنة و850 نيوتن متر من عزم الدوران.

دعم هجين

يعمل مولد تشغيل مدمج مع نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت.

السرعة القصوى

تبلغ السرعة القصوى 280 كيلومترًا/ساعة ومحددة إلكترونيًا.

مراجعات على الهيكل

جرى تحديث أنظمة التعليق والتحكم لتحسين الديناميكيات.

ADVERTISEMENT

مجموعة الحركة والأداء

يكمن قلب GLE 63 S وGLS 63 الجديدتين في أحدث محرك V8 من Mercedes، وهو M177 EVO. وتبلغ سعة هذه الوحدة المزودة بشاحني توربو 4.0 لترات، وتأتي الآن مع عمود مرفقي مستوٍ، لتولد قوة مذهلة تبلغ 603 أحصنة و850 نيوتن متر من عزم الدوران. وهذا الإعداد لا يطابق خرج محرك V8 السابق فحسب، بل يوفر أيضًا كفاءة أفضل واستجابة أسرع.

ويدعم محرك V8 نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت مع مولد تشغيل مدمج، يضيف 23 حصانًا و205 نيوتن متر من عزم الدوران. وتُنقل القوة عبر ناقل الحركة AMG Speedshift TCT ذي التسع سرعات، ونظام الدفع الكلي المتطور 4Matic+ مع توزيع متغير بالكامل لعزم الدوران.

603 حصان / 850 نيوتن متر

تحافظ Mercedes على قوة خرج محرك V8 عند مستوى مرتفع، مع إضافة نظام هجين خفيف لتحسين الاستجابة ودعم الكفاءة.

ADVERTISEMENT

السرعة والرشاقة

عند اختبارها، تستطيع GLE 63 S التسارع من 0 إلى 97 كيلومترًا/ساعة خلال 3.6 ثانية فقط، مع بلوغ سرعة قصوى محددة إلكترونيًا عند 280 كيلومترًا/ساعة. أما GLS 63 الأكبر حجمًا، فتبلغ السرعة القصوى نفسها البالغة 280 كيلومترًا/ساعة، لكنها تحتاج إلى 3.9 ثانية للوصول إلى 97 كيلومترًا/ساعة.

ديناميكيات محسّنة وجودة ركوب أفضل

تأتي كلتا السيارتين مزودتين بنظام التعليق الهوائي AMG Ride Control+ مع تخميد متكيف. ويوفر هذا النظام أوضاع قيادة متعددة، من بينها وضع Trail الذي يرفع ارتفاع السيارة عن الأرض بمقدار 5.6 سنتيمترات لتعزيز القدرة على الطرق الوعرة. وفي أوضاع Sport وSport+ وComfort، ينخفض الارتفاع بمقدار 1.0 سنتيمتر.

ويعمل AMG Active Ride Control بالتعاون مع نظام التعليق الهوائي للحد من ميلان الهيكل. وإضافة إلى ذلك، يسهم التوزيع المتغير بالكامل لعزم الدوران، إلى جانب ترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق متحكم به إلكترونيًا، في تعزيز الثبات في المنعطفات، رغم الحجم الكبير لهاتين السيارتين.

ADVERTISEMENT

تحديثات المقصورة والتصميم الخارجي

حصلت السيارتان المحدّثتان على ترقيات واضحة في الشكل الخارجي والمقصورة، إذ تتبع GLE وGLS نهجين مختلفين قليلًا من الخارج، مع تقاسمهما ملامح فخامة داخلية بطابع AMG.

مقارنة بين تحديثات GLE وGLS

الجانب	GLE 63 S	GLS 63
الشبك الأمامي	شبك أسود اللون	شبك كرومي تقليدي
تفاصيل الواجهة الأمامية	مآخذ هواء معدلة	معالجة أمامية أكثر كلاسيكية
أقصى قياس للعجلات	حتى 22 بوصة	حتى 23 بوصة
سمة خارجية مشتركة	أطراف عادم رباعية مميزة	أطراف عادم رباعية مميزة
خيارات عجلة القيادة	جلد أو ألياف دقيقة أو مزيج بينهما	جلد أو ألياف دقيقة أو مزيج بينهما
التطعيمات الداخلية	كسوة حصرية ولمسات من ألياف الكربون	كسوة حصرية ولمسات من ألياف الكربون

قراءة مقترحة

لينكولن تكشف عن «The Sanctuary»: كبسولة مستقبلية توفر استرخاءً فاخراً

استكشف «The Sanctuary: By Lincoln Rejuvenate»، وهي كبسولة استرخاء مستقبلية تضم مقاعد سيارات فاخرة ونظاماً صوتياً متطوراً وتقنية لنشر الروائح، وتُعرض الآن في مدينة نيويورك.

ADVERTISEMENT

هيونداي بايون 2027: تطوّر سيارة كروس أوفر مدمجة لسوق كثيرة المتطلبات

استكشف هيونداي بايون 2027: تصميمًا جديدًا، وتقنيات هجينة، ومساحة محسّنة، وكيف تواكب متطلبات فئة سيارات الكروس أوفر المدمجة في أوروبا.

مراجعة Jeep Grand Cherokee 2026: محرك أصغر وجاذبية أوسع

تحصل Jeep Grand Cherokee 2026 على تحديث كبير يشمل محركًا جديدًا بسعة 2.0 لتر مزودًا بشاحن توربيني يولد 324 حصانًا، مع كفاءة محسّنة وشاشة لمس أكبر. اقرأ مراجعتنا.

ظهور Dodge Charger SRT8 كوبيه فريدة تمزج الطابع الكلاسيكي بالقوة الحديثة

تعرّف إلى سيارة Dodge Charger SRT8 كوبيه فريدة من نوعها، صُمّمت خصيصًا بطابع مستوحى من Charger الكلاسيكية لعام 1968 وبقوة Hemi حديثة، وهي معروضة الآن في مزاد.

ADVERTISEMENT

Renault 4 Plein Sud: تحليل للسيارة الرياضية الكهربائية متعددة الاستخدامات ذات السقف المكشوف

مراجعة موضوعية لسيارة Renault 4 Plein Sud، تتناول سقفها الفريد القابل للطي إلى الخلف، وعمليتها بوصفها سيارة رياضية كهربائية متعددة الاستخدامات، وموقعها في السوق مقارنة بالمنافسين.

تُعيد Koenigsegg Jesko Absolut تعريف أداء محركات الاحتراق الداخلي

ترسي Jesko Absolut من Koenigsegg معيارًا جديدًا للسيارات العاملة بالبنزين، إذ بلغت 306 كم/س في مسافة 402 متر. تعرّف على التقنية وأرقام الأداء.

بورشه 911 GT3 إصدار إيرلز كورت 51: تحليل خبير

نظرة خبيرة على بورشه 911 GT3 إصدار إيرلز كورت 51 الحصري في المملكة المتحدة. تعرّف على تصميمها الفريد ومواصفات أدائها وقيمتها العالية لدى هواة الاقتناء.

ADVERTISEMENT

نسخة Holden Colorado ذات محرك V8 التي لم ترَ النور: ظهور نموذج أولي فريد

تعرّف إلى النموذج الأولي الوحيد من HSV Colorado SportsCat V8، شاحنة الأداء القوية التي لم تصل قط إلى مرحلة الإنتاج، وهي معروضة الآن للبيع في أستراليا.

النموذج العسكري الأولي من Ineos Grenadier: تحليل خبير

تحليل خبير بصيغة سؤال وجواب لمركبة Ineos Grenadier MRLV، وهي نموذج أولي متين ينافس على استبدال سيارات Land Rover لدى الجيش البريطاني. تعرّف إلى مواصفاتها ومنافسيها.

شيفروليه C10 بقيمة 450,000 دولار وبروح Silverado عصرية

تجمع سلسلة C Modern Retro Series من Icon 4x4 بين بدن شيفي C10 كلاسيكية من أعوام 1967-72 والشاسيه الكامل ومجموعة نقل الحركة بمحرك V8 من Silverado جديدة. تعرّف إلى هذه الشاحنة المعاد هندستها والبالغ ثمنها 450,000 دولار.

ADVERTISEMENT