الثورة الكهربائية غير المرئية: لماذا يعتبر تحويل الأساطيل التجارية إلى الكهرباء في خطر

السيارة اليومية

11/07/2025

يمثل الدفع الأمريكي نحو اعتماد السيارات الكهربائية (EV) انتكاسة كبيرة حيث يهدد إلغاء الإعفاءات الضريبية التجارية للسيارات الكهربائية كهربة الأساطيل التجارية. قد يعيق هذا التغيير في السياسة، الذي يؤثر على المركبات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 14000 رطل، بشدة التقدم الذي أحرزه المصنعون ومشغلو الأساطيل، مع تداعيات تمتد إلى سوق السيارات المستعملة والأهداف البيئية الشاملة.

ثورة السيارات الكهربائية غير المرئية

في حين يتم إيلاء الكثير من الاهتمام للسيارات الكهربائية الخاصة بالركاب، فقد كانت هناك ثورة هادئة جارية في قطاع الأساطيل التجارية. ويشمل ذلك حافلات المدارس والشاحنات الثقيلة ومركبات التوصيل، والتي تمثل مجتمعة جزءًا كبيرًا من معاملات مبيعات المركبات الجديدة. شهدت شركات مثل Blue Bird، وهي شركة لتصنيع حافلات المدارس، نجاحًا ملحوظًا مع خطوط سياراتها الكهربائية، حتى أنها حظيت بالإشادة باعتبارها أفضل شركة لتصنيع السيارات الكهربائية أداءً في عام 2024 نظرًا للمبيعات القوية.

تأثير إلغاء الإعفاء الضريبي

ألغت التغييرات التشريعية الأخيرة إعفاءً ضريبيًا تجاريًا حاسمًا للسيارات الكهربائية، والذي قدم ما يصل إلى 40000 دولار للمركبات التي يبلغ وزنها الإجمالي (GVWR) 14000 رطل أو أكثر. هذه فائدة كبيرة، خاصة بالنظر إلى أن المركبات الكبيرة مثل الحافلات الكهربائية يمكن أن تكلف أكثر من 300000 دولار. بدون هذه الحوافز، من غير المرجح أن يستثمر مشغلو الأساطيل، مثل المناطق التعليمية، في المركبات الكهربائية، مما يؤثر بشكل مباشر على معدل اعتماد السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.

عواقب أوسع لسوق السيارات الكهربائية

تتجاوز آثار هذه السياسة مجرد الأساطيل التجارية:

تقليل اعتماد الأساطيل: التأثير الأساسي والأكثر فورية هو تباطؤ في اعتماد السيارات الكهربائية من قبل الأساطيل التجارية، والتي تشمل خدمات التوصيل (مثل FedEx و Amazon) وشركات تأجير السيارات ووسائل النقل العام.
التأثير على أساطيل تأجير السيارات: تمثل شركات تأجير السيارات ما يقرب من 10٪ من جميع معاملات السيارات في الولايات المتحدة. يؤثر إلغاء الإعفاء الضريبي البالغ 7500 دولار للمركبات الخاصة بالركاب أيضًا على قدرتهم على شراء السيارات الكهربائية، مما يؤدي إلى انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة.
تقلص سوق السيارات الكهربائية المستعملة: يعني انخفاض مشتريات السيارات الكهربائية الجديدة من قبل شركات التأجير عددًا أقل من السيارات الكهربائية التي تدخل سوق السيارات المستعملة في النهاية. قد يحد ذلك من توافر السيارات الكهربائية المستعملة وبأسعار معقولة للمستهلكين، مما يعيق الوصول الأوسع إلى النقل الكهربائي.
تثبيط الاستثمار: قد يواجه المصنعون الذين استثمروا مليارات الدولارات في تطوير سيارات كهربائية تجارية مصممة خصيصًا، مثل Rivian EDV و GM Brightdrop و Ram ProMaster EV، انخفاضًا في الطلب، مما قد يؤثر على الابتكار والإنتاج في المستقبل.

النقاط الرئيسية

يشكل إلغاء الإعفاءات الضريبية التجارية للسيارات الكهربائية تهديدًا كبيرًا لكهربة الأساطيل التجارية في الولايات المتحدة.
يؤثر هذا التغيير في السياسة على المركبات الكبيرة (التي يزيد وزنها الإجمالي عن 14000 رطل) ويؤثر أيضًا بشكل غير مباشر على مبيعات السيارات الكهربائية الخاصة بالركاب من خلال أساطيل تأجير السيارات.
قد يؤدي انخفاض اعتماد السيارات الكهربائية في القطاعات التجارية إلى إبطاء التقدم العام للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة والتأثير على توافر السيارات الكهربائية المستعملة.
من المتوقع أن يكون للقرار عواقب سلبية على كل من الأهداف البيئية والشركات التي تستثمر في تكنولوجيا السيارات الكهربائية.

على الرغم من التحديات، يشير بعض المحللين إلى أن عروض تأجير السيارات الجديدة الحالية قد تدعم سوق السيارات المستعملة مؤقتًا. ومع ذلك، بدون حوافز مستدامة، تبدو النظرة طويلة الأجل لاعتماد السيارات الكهربائية على نطاق واسع في الأساطيل التجارية صعبة.

28-09-2025

أودي تستعد لهجوم كبير على سوق سيارات الدفع الرباعي: Q7 الجديدة كليًا وQ9 الرائدة تصلان العام المقبل

تستعد أودي لإطلاق سيارتها Q7 الجديدة كليًا وأول سيارة دفع رباعي رائدة للعلامة التجارية على الإطلاق، وهي Q9، العام المقبل. سيتميز كلا الطرازين بتصميمات جديدة ومحركات متطورة بناءً على بنية Premium Platform Combustion.