أودي Q4 E-Tron تحصل على تحديث كبير: مدى أطول، شحن أسرع، وتقنية أذكى

السيارة اليومية

28/04/2026

قامت أودي بتحديث سيارتها الكهربائية الأكثر سهولة، Q4 E-Tron، بشكل كبير. تحصل السيارة الكهربائية الشهيرة المبنية على منصة MEB على تحسينات كبيرة بما في ذلك زيادة مدى القيادة، وسرعات شحن محسنة، ومجموعة من الميزات التكنولوجية الجديدة. يهدف هذا التحديث إلى الحفاظ على Q4 E-Tron تنافسية في سوق السيارات الكهربائية المتطور بسرعة.

النقاط الرئيسية

مدى WLTP ممتد يصل إلى 368 ميلاً لطراز سبورت باك.
قدرات شحن أسرع، تصل إلى 185 كيلوواط كحد أقصى للفئات العليا.
نظام معلومات وترفيه جديد مع تكامل ChatGPT وشاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز.
الشحن ثنائي الاتجاه (V2L/V2H) قياسي الآن.
إضاءة خارجية محدثة وعناصر تصميم داخلية.

أداء ومدى محسنان

تتميز Q4 E-Tron المحدثة بمحرك كهربائي جديد أكثر كفاءة بنسبة 10%. يعزز هذا التحديث الحد الأقصى لمدى WLTP لطراز SUV بمحرك واحد إلى 359 ميلاً (578 كم)، بزيادة قدرها 19 ميلاً. يحقق طراز سبورت باك الأكثر ديناميكية هوائية الآن ما يصل إلى 368 ميلاً (592 كم). تشهد طرازات الدفع الرباعي أيضًا تحسينات في المدى تتراوح بين 9 إلى 20 ميلاً، اعتمادًا على تكوين نظام الدفع المحدد.

تمت أيضًا مراجعة مخرجات الطاقة. تقدم الطرازات الأساسية 201 حصانًا، بينما توفر فئات الأداء 282 حصانًا. تنتج طرازات Quattro ذات المحرك المزدوج الآن 295 حصانًا و 335 حصانًا على التوالي. تستفيد طرازات الأداء الأعلى من زيادة قدرها 10 كيلوواط في سرعة الشحن، لتصل إلى ذروة 185 كيلوواط، بينما تشحن الطرازات الأخرى بسرعة 160 كيلوواط أو 165 كيلوواط. يمكن شحن بطارية 82 كيلوواط في الساعة من 10-80٪ في 27 دقيقة فقط، مع إضافة شحنة لمدة 10 دقائق حوالي 112 ميلاً من المدى.

تكنولوجيا وميزات متقدمة

إضافة هامة هي قدرة الشحن ثنائي الاتجاه، مما يسمح بوظائف Vehicle-to-Load (V2L) و Vehicle-to-Home (V2H). يمكن لـ Q4 E-Tron توفير ما يصل إلى 2.3 كيلوواط عبر مقبس منزلي قياسي في صندوق الأمتعة، مما يتيح استخدام أجهزة مختلفة.

خارجيًا، تتميز Q4 E-Tron بمصابيح أمامية LED جديدة بأنماط إضاءة نهارية قابلة للتخصيص، وشبكة أمامية محدثة بلون الهيكل، وتصميمات مصدات محدثة. يستقبل الجزء الخلفي مصابيح خلفية OLED رقمية من الجيل الثاني، تقدم أربعة أنماط إضاءة مميزة يمكن مزامنتها مع الجزء الأمامي.

في الداخل، تم تحديث المقصورة بشاشتين منحنيتين (11.9 و 12.8 بوصة) كمعيار، مع شاشة اختيارية بحجم 12 بوصة للراكب الأمامي. تم استبدال عجلة القيادة المربعة من الطراز السابق بتصميم دائري أكثر تقليدية.

يتضمن نظام المعلومات والترفيه الجديد One Connected، المبني على نظام Android Automotive OS، مساعد صوتي مدعوم بالذكاء الاصطناعي مع تكامل ChatGPT. تعرض شاشة العرض الرأسية الاختيارية بتقنية الواقع المعزز معلومات الملاحة ومساعدة السائق على الزجاج الأمامي كشاشة افتراضية بحجم 70 بوصة.

معدات سلامة قياسية موسعة

قامت أودي أيضًا بتعزيز ميزات السلامة القياسية. تتضمن Q4 E-Tron المحدثة الآن مستشعرات ركن مع عرض المسافة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وتحذير مغادرة المسار، والتعرف على إشارات المرور، وتحذير الانتباه والإرهاق، ومجموعة مساعدة أمامية نشطة. يشتمل نظام المساعدة النشط هذا على المساعدة في التهرب، والمساعدة في الانعطاف، والمساعدة الأمامية لحركة المرور المتقاطعة، والكبح التلقائي في حالات الطوارئ.

في ألمانيا، يبدأ سعر Q4 E-Tron الأساسية ببطارية 63 كيلوواط في الساعة من 47,500 يورو، مع سعر طراز سبورت باك البالغ 49,450 يورو. تضيف خيار البطارية الأكبر بسعة 82 كيلوواط في الساعة 6,000 يورو إضافية.

16-04-2026

فولكس فاجن ID.3 نيو: الإجابة على الأسئلة الرئيسية

تحليل خبير لسيارة فولكس فاجن ID.3 Neo الجديدة. تعرف على تصميمها الداخلي المحدث بأزرار فعلية، ومدى تحسنها، وتصميمها الجديد، وموقعها في السوق.