السيارة اليومية
·21/04/2026
أعلنت علامة لينيك آند كو (Lynk & Co)، المعروفة في المقام الأول بمجموعتها من سيارات الدفع الرباعي والسيدان، رسميًا عن أول مركبة مفهوم من طراز جراند تورر (GT) لها. من المقرر أن تظهر السيارة الرياضية الجديدة ذات البابين لأول مرة علنًا في معرض بكين للسيارات القادم، مما يشير إلى خطوة استراتيجية مهمة نحو قطاع المركبات عالية الأداء لشركة صناعة السيارات المملوكة لجيلي.
تشير الصورة التشويقية الوحيدة التي تم إصدارها إلى مركبة ذات نسب سيارة رياضية كلاسيكية بمحرك أمامي ودفع خلفي. تتميز بنسبة قاعدة عجلات طويلة إلى محور، وشكل منخفض ومنحوت، وأكتاف خلفية بارزة، مما يمنحها مظهرًا ثابتًا ورياضيًا. يشمل التصميم خط سقف مائل يندمج مع تجميع مصابيح خلفية LED كاملة العرض في الخلف. وقد أثارت الصورة الظلية العامة مقارنات مع طرازات مثل جاكوار F-Type.
لا تزال المواصفات الفنية المحددة غير مؤكدة، لكن تحليلات الصناعة تشير إلى أن المفهوم يعتمد على بنية موجودة من شركتها الأم، جيلي. تتيح مرونة هذه المنصة خيارات متعددة للمحركات. قد يتم تقديم النسخة الإنتاجية كمركبة كهربائية بالكامل (EV)، تعمل بالبطاريات فقط، أو كسيارة هجينة قابلة للشحن (PHEV)، تجمع بين محرك كهربائي ومحرك بنزين لتوفير مدى أوسع وتنوع أكبر في الأداء.
إذا حصل مفهوم GT على الموافقة للإنتاج، فسيمثل ذلك دخول لينيك آند كو إلى سوق السيارات الرياضية عالية الأداء. يمكن وضع الطراز للتنافس مع الطرازات الأوروبية الراسخة مثل بورش 911 ومرسيدس-AMG GT، بالإضافة إلى سيارة MG Cyberster الكهربائية بالكامل. ستستفيد هذه الخطوة من نجاح العلامة التجارية وخبرتها الكبيرة في سلسلة سباقات سيارات السياحة TCR، حيث كانت منافسًا قويًا منذ عام 2019.
يتزامن هذا التوسع في المنتجات مع تعديل كبير في استراتيجية أعمال لينيك آند كو في أوروبا. ستتولى فولفو للسيارات عمليات العلامة التجارية التجارية والخدمية في جميع أنحاء القارة. تشير هذه التغييرات إلى الانتقال من نموذج مبيعات يعتمد بشكل كبير على الاشتراكات إلى هيكل بيع بالتجزئة أكثر تقليدية، باستخدام شبكات فولفو الراسخة للوكلاء والخدمة لدعم المبيعات والملكية.









