جي باور تطلق وحش بقوة 690 حصان: بي إم دبليو M2 تتحول إلى قاتل سيارات خارقة

السيارة اليومية

02/03/2026

كشفت شركة التعديل الألمانية G-Power عن أحدث إبداعاتها، G2M Bi-Turbo، وهي سيارة BMW M2 معدلة بشكل كبير ترفع أداء الكوبيه المدمجة بشكل كبير. هذا التعديل يحول سيارة M2 القوية بالفعل إلى آلة قادرة على جعل حتى الإصدار المحدود M2 CS تبدو أقل قوة بشكل ملحوظ، مما يدفع حدود ما هو ممكن لجيل G87.

النقاط الرئيسية

تتميز سيارة G2M Bi-Turbo M2 من G-Power بقوة مذهلة تبلغ 690 حصانًا وعزم دوران يبلغ 619 رطل-قدم.
يتضمن الترقية ضبطًا كبيرًا لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، وأنابيب سفلية جديدة، وكتم صوت رياضي خلفي، ونظام سحب من ألياف الكربون.
غطاء محرك من ألياف الكربون GP-Venturi مميز مع تبريد نشط هو أبرز ما يميزها بصريًا وعمليًا.
التعديلات معتمدة من TUV، مما يضمن الشرعية والجودة.

أداء قوي

بينما تقدم سيارة BMW M2 القياسية قوة محترمة تبلغ 473 حصانًا، وتصل سيارة M2 CS الحصرية إلى 523 حصانًا، فإن G-Power تهدف إلى ما هو أبعد من ذلك بكثير. من خلال برنامج الأداء GP-700 الخاص بها والأجهزة الداعمة، ينتج محرك S58 سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو سداسي الأسطوانات في G2M Bi-Turbo الآن قوة مذهلة تبلغ 690 حصانًا (700 حصان متري) وعزم دوران يبلغ 619 رطل-قدم (840 نيوتن متر). هذا الإنتاج يضع سيارة M2 المعدلة بقوة في فئة السيارات الخارقة.

تحسينات الأجهزة والبرامج

يقع قلب هذه الزيادة الهائلة في القوة في وحدة تحكم إلكترونية معاد معايرتها، والتي تعزز استجابة دواسة الوقود وتعزز توصيل عزم الدوران مع الحفاظ على حماية المحرك وتشخيصاته الأصلية. تشمل حزمة الترقية الشاملة:

فتح وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) (595 يورو / 700 دولار)
ضبط الأداء (3,595 يورو / 4,240 دولار)
أنابيب سفلية رياضية HJS (3,689 يورو / 4,350 دولار)
كتم صوت خلفي GP-Deeptone (4,760 يورو / 5,610 دولار)
نظام سحب من ألياف الكربون (3,213 يورو / 3,790 دولار)

في حين أنه لم يتم إصدار أرقام الأداء الرسمية في خط مستقيم بعد، فإن القوة الهائلة تشير إلى وقت تسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة من المحتمل أن يكون في نطاق الثلاث ثوانٍ المنخفضة، بشرط أن تتمكن الإطارات الخلفية من التعامل مع عزم الدوران دون دوران مفرط للعجلات، حيث أن M2 لا تتميز بنظام الدفع الرباعي xDrive.

جماليات وتبريد لافتة للنظر

يكمل الزيادة الدراماتيكية في القوة غطاء المحرك الجديد من ألياف الكربون GP-Venturi، بسعر 5,950 يورو (7,000 دولار). يتميز هذا الغطاء بنظام تهوية ديناميكي مع فوهات فينتوري مصممة لاستخراج الحرارة بنشاط من حجرة المحرك، مما يعزز كفاءة التبريد. يوفر مظهرًا لافتًا وجريئًا مناسبًا للتعديلات التي تركز على المسار، ويمكن تحديده بطلاء شفاف كامل أو تشطيب بلون الهيكل الجزئي.

تتميز سيارة G2M Bi-Turbo أيضًا بعجلات Hurricane RR المطروقة، بقياس 20 بوصة في الأمام و 21 بوصة في الخلف، ومجهزة بإطارات Michelin عالية الأداء. والأهم من ذلك، أن جميع هذه التعديلات، بما في ذلك ترقيات المحرك، قد حصلت على موافقة TUV، مما يدل على جودتها والامتثال القانوني في ألمانيا وربما مناطق أخرى.

09-08-2025

هوندا إنسايت بحالة ممتازة تلقى مصير ساحة الخردة بعد 300,000 ميل بسبب فشل بطارية الهايبرد

هوندا إنسايت موديل 2019 قطعت أكثر من 300,000 ميل ينتهي بها المطاف في ساحة خردة بسبب عطل حرج في بطارية الهايبرد، مما يسلط الضوء على التكلفة العالية للإصلاحات لسيارات الهايبرد ذات الأميال العالية.