أودي تكشف عن مقصورة داخلية عالية التقنية لسيارتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات A2 e-tron القادمة

السيارة اليومية

24/02/2026

كشفت أودي عن المقصورة الداخلية لسيارتها القادمة A2 e-tron، وهي أصغر سيارة كهربائية في تشكيلتها. تقدم سيارة الدفع الرباعي الكهربائية، التي تستهدف سوق السيارات الكهربائية المدمجة المتنامي بسرعة، ميزات وتقنيات متميزة، مما يشير إلى طموح أودي لإعادة تعريف الفخامة للمبتدئين في القيادة الكهربائية.

النقاط الرئيسية

المقصورة الداخلية لسيارة أودي A2 e-tron تعكس المظهر المتميز لأحدث سيارة Q3
تقف على منصة MEB لمجموعة فولكس فاجن، وتعد بمدى يصل إلى 348 ميلاً (WLTP)
ستتحدى فولفو EX30، وبي إم دبليو iX1، وسيارات الدفع الرباعي المدمجة المماثلة
من المتوقع أن تبدأ المبيعات العام المقبل، وتستهدف سعرًا أقل من 35,000 يورو (حوالي 41,000 دولار)

لمحة عن مقصورة أودي الكهربائية الأصغر والأذكى

تكشف الصور التجسسية لمقصورة A2 e-tron عن مقصورة تستمد الكثير من سيارة Q3 SUV المحدثة حديثًا من أودي. تعرض المقصورة شاشة رقمية منحنية سلسة للسائق تندمج مع شاشة لمس مركزية MMI - وهي سمة مميزة للغة تصميم أودي الحديثة. عجلة قيادة مميزة مربعة، وأدوات تحكم شاملة متعددة الوظائف، وأحدث أذرع عمود القيادة تكمل التصميم المتقدم تقنيًا.

تهدف أودي إلى ضمان عدم تجريد أصغر سيارة كهربائية لها من الفخامة: إضاءة محيطة قابلة للتخصيص، وخيارات مواد مستدامة، وأحدث مساعد صوتي مدعوم بالذكاء الاصطناعي يدمج الترفيه ووظائف السيارة. توقع خدمات البث واتصال التطبيقات كمعيار، مما يؤكد سعي أودي لجعل الميزات المتميزة متاحة على نطاق واسع.

قوة السيارة الكهربائية: المدى، المنصة، والأداء

تم بناء A2 e-tron على منصة MEB بجهد 400 فولت، والتي تم إثباتها بالفعل في طرازات فولكس فاجن ID وسيارة أودي Q4 e-tron. يمكن للمشترين التطلع إلى خيارات الدفع الخلفي والدفع الرباعي quattro. من المرجح أن تتميز النسخة الابتدائية بمحرك واحد بقوة 201 حصان (150 كيلو واط) وبطارية بسعة 63 كيلو واط في الساعة، مما يوفر مدى يصل إلى 250 ميلاً (402 كم) في العالم الحقيقي. قد تقدم الفئات الأعلى قوة تصل إلى 268 حصانًا (200 كيلو واط) وحزمة بطارية أكبر، مما يمد المدى إلى ما يقدر بـ 348 ميلاً (560 كم) (WLTP).

هناك حتى همسات حول نسخة "RS" موجهة نحو الأداء، تجسد الحمض النووي لأداء أودي في حزمة كهربائية مدمجة.

اسم حنيني، طموحات حديثة

إحياء شارة A2 يجلب شعورًا بالحنين. في حين أن A2 الأصلية (1999-2005) كانت سيارة هاتشباك غريبة من الألومنيوم، فإن طراز e-tron الجديد يهدف إلى جذب جمهور أوسع بتصميم وتقنية معاصرة. تتخلى أودي عن شارة Q2، وتراهن على أن "A2" ستلقى صدى لدى السائقين الذين يبحثون عن مزيج من الألفة والابتكار.

من حيث التصميم، تختلف A2 e-tron عن شقيقتها Q4 e-tron بفضل خطوطها الأكثر حدة وجرأة وزجاجها الخلفي المنقسم الفريد، مما يشير إلى A2 الأصلية. في المقدمة، تعزز شبكة EV المغلقة وتوقيع الإضاءة المميز هويتها الكهربائية.

وضع السوق والتسعير المتوقع

من المقرر أن تحل محل كل من سيارة الهاتشباك A1 التي تعمل بالبنزين وسيارة الدفع الرباعي Q2 في أوروبا، وتنزلق A2 e-tron إلى ساحة تنافسية جنبًا إلى جنب مع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة من فولفو، وبي إم دبليو، وسمارت، وميني. من المتوقع أن تسعر أودي سيارة A2 e-tron بأقل من 35,000 يورو (41,000 دولار)، مما يشير إلى دفعة قوية لجذب المشترين الأصغر سنًا والذين يركزون على المناطق الحضرية عند إطلاق المبيعات العام المقبل.

مع مقصورة داخلية عالية التقنية، ومدى قوي، وتصميم يربط بين الماضي والمستقبل، تمثل A2 e-tron خطوة أودي الواثقة نحو دمقرطة التنقل الكهربائي المتميز.

30-01-2026

سكودا إيبيك: نظرة أقرب على سيارة الكروس أوفر الكهربائية الصغيرة القادمة في أوروبا

اكتشف سكودا إيبيك، سيارة كروس أوفر كهربائية أوروبية صغيرة بأسعار معقولة تتميز بميزات متقدمة وأداء قوي وتصميم واسع، وسيتم إطلاقها قريبًا.