السيارة اليومية
·23/02/2026
مرسيدس بنز توسع تشكيلة سياراتها الأيقونية من فئة G-Class بطراز أصغر، يُطلق عليه بشكل غير رسمي لقب "جي الصغيرة". تم تصميم هذه السيارة الجديدة لتقديم أسلوب سيارة G-Wagen المميز وقدراتها على الطرق الوعرة في حزمة أكثر إحكامًا وربما أكثر سهولة في الوصول إليها. أكدت الشركة أنها ستظهر لأول مرة كسيارة كهربائية بالكامل.
بناءً على النماذج الأولية التي لوحظت أثناء الاختبار، يحتفظ الطراز الجديد بالصورة الظلية الكلاسيكية لفئة G-Class. تتميز بالشكل الصندوقي المميز، والمصابيح الأمامية الدائرية، والزجاج الأمامي العمودي التي تُعد سمات مميزة لشقيقتها الأكبر. بينما تم تقليل الحجم الإجمالي، من المتوقع أن تظل عناصر التصميم الرئيسية مثل الباب الخلفي المفصلي جانبيًا وحامل العجلة الاحتياطية الخارجي. بالنسبة للنسخة الكهربائية، تشير التقارير إلى أن هذا الحامل الخلفي قد يُعاد استخدامه لتخزين كابلات الشحن والمعدات.
لن تعتمد السيارة على منصة سيارة موجودة. بدلاً من ذلك، ستستخدم "هيكل سلم مصغر" مُصمم خصيصًا. هيكل السلم هو نوع من هياكل المركبات المعروف بقوته وصلابته، وهو ضروري للتعامل مع ضغوط القيادة على الطرق الوعرة الجادة. يشير اختيار البناء هذا إلى أن فئة G-Class الأصغر يتم هندستها كسيارة قادرة على الطرق الوعرة، وليس مجرد سيارة دفع رباعي موجهة للمدينة بأسلوب قوي.
سيتم إطلاق سيارة "جي الصغيرة" في البداية كهربائية بالكامل. لم يتم الإعلان عن أحجام البطاريات المحددة وقدرات المحركات بعد، ولكن من المرجح أن يشارك نظام الدفع التقنيات والمكونات مع طرازات كهربائية أخرى في عائلة مرسيدس بنز EQ. لم تستبعد الشركة إمكانية وجود نسخة بمحرك احتراق داخلي تقليدي في المستقبل، ولكن لم يتم تأكيد ذلك. سيدخل هذا الطراز الجديد السوق للتنافس مباشرة مع سيارات الدفع الرباعي المدمجة الفاخرة الأخرى، بما في ذلك نسخة أصغر مخطط لها من لاند روفر ديفندر.









