مرسيدس بنز الفئة C الكهربائية EQ تكشف عن تصميم جريء بشبكة أمامية ضخمة

السيارة اليومية

20/02/2026

تستعد مرسيدس بنز لإثارة الآراء مع سيارة الفئة C EQ الكهربائية بالكامل القادمة، والتي تم استعراضها من خلال رسومات جديدة. تستعد سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة لإحداث بصمة بصرية قوية، خاصة مع شبكتها الأمامية الموسعة بشكل كبير، وهو خيار تصميمي يثير بالفعل نقاشًا بين عشاق السيارات.

النقاط الرئيسية

ستتميز سيارة الفئة C الكهربائية بشبكة أمامية بارزة مضاءة بتقنية LED.
ستستخدم منصة MB.EA مع بنية 800 فولت وبطارية بسعة 94 كيلوواط في الساعة.
توقع أداءً مثيرًا للإعجاب، مع احتمال أن تقدم نسخة C400 بمحرك مزدوج قوة 483 حصانًا.
من المتوقع أن يصل مدى القيادة إلى 497 ميلًا.

تصميم واجهة أمامية مثير للانقسام

إن الميزة الأكثر حديثًا في سيارة الفئة C EQ الجديدة هي بلا شك شبكتها الأمامية. على عكس بعض الشركات المصنعة التي تقلل من حجم الشبكات الكبيرة، يبدو أن مرسيدس تتبناها كعنصر تصميمي مركزي. تشير هذه الرسومات الجديدة إلى أن الشبكة ستكون ذات حضور كبير، محاطة بإطار من الكروم أو الفضة وتتميز بثلاث شرائح أفقية مضاءة بالعديد من مصابيح LED. يكتمل هذا النهج الجريء بتصميم جديد للمصابيح الأمامية يدمج أضواء القيادة النهارية على شكل نجمة المميزة لمرسيدس.

مفاجأة محتملة في تصميم الهاتشباك الخلفي وتصميم الواجهة الخلفية

على الرغم من عدم تأكيدها رسميًا، تشير بعض التقارير إلى أن سيارة الفئة C الكهربائية قد تتبنى نمط هيكل الهاتشباك، على غرار سيارة أودي A5 الجديدة. إذا ثبت ذلك، فقد توفر الواجهة الخلفية للسيارة مظهرًا أكثر انسيابية وتدريجية مقارنة بنظيرتها ذات محرك الاحتراق الداخلي. تصور الرسومات مصابيح خلفية نحيفة بتقنية LED مدمجة في لوحة سوداء لامعة ممتدة بعرض السيارة، مما يساهم في جمالية عصرية.

نظام دفع متقدم وأداء

بنيت على بنية MB.EA، ستأتي سيارة الفئة C EQ مزودة بحزمة بطارية بسعة 94 كيلوواط في الساعة ونظام كهربائي بجهد 800 فولت. سيدعم هذا الإعداد سرعات شحن سريعة تصل إلى 330 كيلوواط، مما يتيح مدى قيادة متوقع يصل إلى 497 ميلًا (800 كم)، متجاوزًا مدى سيارة GLC EQ. من المتوقع أن تتميز نسخة C400 الأولية بمحركات كهربائية مزدوجة تنتج قوة مجمعة تبلغ 483 حصانًا، قادرة على التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في أقل من خمس ثوانٍ. كما أن نسخ AMG عالية الأداء قيد التطوير، مع رصد نماذج أولية تختبر بالفعل بعجلات كبيرة ومكابح كربون سيراميك.

تكنولوجيا المقصورة الداخلية

لا تزال التفاصيل حول المقصورة الداخلية شحيحة، ولكن لدى مرسيدس عدة خيارات لتكنولوجيا مقصورتها. يمكن أن تتبنى شاشة MBUX Hyperscreen الواسعة مقاس 39.1 بوصة الموجودة في GLC EQ، محولة لوحة القيادة إلى سطح زجاجي واحد. بدلاً من ذلك، قد تتميز بتصميم Superscreen الأحدث من CLA، والذي يتضمن مجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة وشاشة معلومات وترفيه مركزية مقاس 14 بوصة، بالإضافة إلى شاشة إضافية للراكب مقاس 14 بوصة.

من المتوقع أن يتم الكشف عن سيارة مرسيدس بنز الفئة C EQ الجديدة بحلول نهاية هذا العام، مع إطلاق عالمي متوقع في أوائل عام 2027.

15-09-2025

استراتيجية تويوتا لتمييز جي آر سيليكا وسوبرا القادمتين

اكتشف كيف تخطط تويوتا لتمييز طرازيها القادمين GR Celica و GR Supra بتكوينات مميزة: محرك وسطي بدفع رباعي ومحرك أمامي هجين، على التوالي.