الجيل القادم من مرسيدس GLA يتحول إلى الطاقة الكهربائية والهجينة

السيارة اليومية

16/02/2026

من المقرر أن يصل الإصدار التالي من مرسيدس بنز GLA بتغييرات كبيرة تحت الغطاء. بينما سيكون شكلها الخارجي تطورًا مألوفًا، سيتم بناء طراز 2027 على بنية مرسيدس بنز المعيارية الجديدة (MMA)، وهي منصة مصممة لاستيعاب كل من المحركات الكهربائية بالكامل والهجينة.

تصميم خارجي متطور

ستحافظ GLA القادمة على شكلها المميز كهاتشباك مرتفع، مما يميزها عن GLB الأكثر مربعًا. سيتميز الجزء الأمامي بتصميم الشبك العمودي الأحدث للعلامة التجارية، والذي سيكون لوحة صلبة في الإصدارات الكهربائية ويحتوي على فتحات مفتوحة للتبريد في الطرازات الهجينة. المصابيح الأمامية أرفع وتتضمن نمطًا على شكل نجمة لأضواء القيادة النهارية. تشمل تحديثات التصميم الأخرى مقابض أبواب مدمجة لمظهر جانبي أنظف ومصابيح خلفية جديدة تستخدم حلقة مضيئة مستمرة لإنشاء توقيع مميز في الليل.

مقصورة تهيمن عليها الشاشات

من المتوقع أن تحصل المقصورة الداخلية على ترقية تكنولوجية كبيرة، تتمحور حول شاشة MBUX Superscreen من عمود إلى عمود. ستغطي هذه اللوحة الزجاجية الواحدة لوحة القيادة، وتجمع بين مجموعة أدوات السائق ونظام المعلومات والترفيه الرئيسي وشاشة للراكب الأمامي. سيتم دعم النظام بمساعد افتراضي يعمل بنظام جوجل وتحديثات البرامج عبر الهواء. من المتوقع أيضًا أن توفر المنصة الجديدة مساحة أكبر للركبة للركاب الخلفيين ومنطقة شحن أكبر قليلاً.

تفاصيل المحرك الجديد

تعد مرونة منصة MMA هي أبرز ما يميزها تقنيًا. ستستخدم GLA الكهربائية بالكامل نظامًا كهربائيًا بجهد 800 فولت، مما يتيح سرعات شحن سريعة جدًا بالتيار المستمر تصل إلى 320 كيلووات. سيكون طراز الكهرباء الأساسي دفعًا خلفيًا بقوة 268 حصانًا، بينما سينتج طراز بمحرك مزدوج ودفع رباعي ما يقرب من 350 حصانًا. سيستخدم كلاهما بطارية بسعة 85 كيلووات في الساعة، تستهدف مدى WLTP يتراوح بين 337 و 392 ميلًا. ستجمع الطرازات الهجينة بين محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني ونظام هجين خفيف بجهد 48 فولت. يستخدم هذا الإعداد محركًا كهربائيًا صغيرًا لمساعدة المحرك، مما يحسن الكفاءة. من المتوقع أن تتراوح قوة الطرازات الهجينة بين 136 و 190 حصانًا.

السوق والمنافسة

تتنافس GLA في قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة الفاخرة المزدحم والتنافسي. تشمل منافسيها الرئيسيين BMW X1 ونظيرتها الكهربائية iX1، بالإضافة إلى Audi Q3. تشمل المنافسون الآخرون في هذا المجال Genesis GV60 و Volvo EX30 و Polestar 4 و Lexus UX، والتي تمثل مجموعة واسعة من خيارات البنزين والهجين والكهرباء بالكامل. يسمح تقديم منصة مرنة لـ GLA بالمنافسة مباشرة عبر هذه الأنواع المختلفة من المحركات. من المتوقع أن يظهر الطراز الكهربائي بالكامل أولاً، مع ظهور الطرازات الهجينة وطرازات AMG عالية الأداء لاحقًا.

07-04-2026

AMG سيدان كهربائية: هل يمكن أن تشعر حقًا وكأنها V8؟

AMG's الجديدة كوبيه GT الكهربائية ذات الأربعة أبواب تعد بتجربة V8 بدون بنزين. نحلل تقنياتها وأدائها وما إذا كان بإمكانها كسب قلوب المتحمسين.