السيارة اليومية
·12/02/2026
تستعد BYD لتعزيز جاذبية سيارتها Atto 3 الرياضية متعددة الاستخدامات بشكل كبير من خلال تحديث كبير لطراز عام 2026، والذي يحمل اسم Atto 3 Evo. يقدم هذا التحديث زيادة هائلة في القوة، وتحسينات في قدرات الشحن، ومدى أطول، بهدف جعل السيارة الكهربائية أكثر تنافسية في الأسواق العالمية.
كانت BYD Atto 3، المعروفة باسم Yuan Plus في العديد من المناطق، واحدة من أوائل طرازات التصدير لشركة BYD. في حين أن الإصدار السابق قدم أداءً كافيًا في وقته، فإن Atto 3 Evo لعام 2026 تمثل قفزة إلى الأمام. يتميز الطراز القياسي الآن بنظام دفع خلفي بقوة 308 حصانًا، قادر على التسارع من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة في 5.5 ثانية. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن أقصى أداء، فإن طراز الدفع الرباعي يتميز بنظام محرك مزدوج يوفر قوة هائلة تبلغ 443 حصانًا، ويحقق نفس التسارع من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة في 3.9 ثانية فقط. هذا أكثر من ضعف قوة الطراز الحالي.
بالإضافة إلى زيادة القوة، تستفيد Atto 3 Evo من بطارية أكبر بسعة 75 كيلووات في الساعة، لتحل محل الوحدة السابقة بسعة 60 كيلووات في الساعة. تزيد هذه الترقية من مدى WLTP المقدر إلى 317 ميلًا، وهي زيادة ملحوظة عن الـ 261 ميلًا السابقة. شهد أداء الشحن أيضًا تحسنًا كبيرًا، حيث تصل سرعة الشحن القصوى الآن إلى 220 كيلووات. يسمح هذا بشحن البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 25 دقيقة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى اعتماد بنية كهربائية بجهد 800 فولت.
من الناحية البصرية، تحتفظ Atto 3 Evo بصورتها الظلية المألوفة، مع تحسينات دقيقة في العناصر الداخلية والخارجية، بالإضافة إلى خيارات ألوان وعجلات جديدة. إضافة عملية هي تضمين صندوق أمامي، يوفر مساحة تخزين إضافية. تم نقل منفذ الشحن من الرفرف الأمامي إلى جانب الراكب الخلفي. في حين أنه من غير المرجح أن يتم إصدار Atto 3 Evo في السوق الأمريكية، فإن تطوراتها تؤكد التزام BYD بتعزيز عروضها العالمية. المواصفات المحدثة تجعل Atto 3 Evo أقرب إلى معايير الأداء التي وضعتها السيارات الكهربائية الراسخة مثل Tesla Model Y، مما قد يجعلها منافسًا قويًا في فئتها إذا ظلت الأسعار تنافسية.









