السيارة اليومية
·06/02/2026
تواصل BMW طرح ميزات تخرج من التقليدي: تتيحها لمن يدفع اشتراكا شهرا بشهر، وتبدأ بها الآن طراز iX3 الكهربائية المدفوعة الرباعيا. الأجهزة موجودة في السيارة، لكن تشغيل الكاميرا بزاوية 360 درجة وحزمة مساعدة القيادة المتقدمة برو يستوجب رسوما متكررة.
كل سي iX3 تحمل الأجهزة للكاميرا بزاوية 360 درجة ولأنظمة ADAS في كل وحدة، لكن BMW تغلق الميزات ماليا حتى الدفع. يشبه هذا النهج استراتيجية تسلا. تتيح حزمة مساعدة القيادة برو قيادة على الطرق السريعة بدون يدين وقدرات نصف مستقلة حضرية، وتتطلب رسوم اشتراك شهر.
أعلنت ألكسندرا لانديرز مسؤولة اتصالات المنتجات أن الشركة لا تتراجع عن الاشتراك. قالت إن اشتراك المقاعد المدفأة كان خطأ، لكن التكاليف المستمرة لاستخدام السحابة وتطوير الميزات تفرض تدفقا شهريا لخصائص محددة. أشارت إلى مرونة للمستهلك، يمكنه لاحقا في ملكيته الاشتراك بADAS إذا كانت حاجته الازدحام.
تتوقف BMW عن تعريف الاشتراك بتقوية الأداء أو النطاق الكهربائي تصميما لا اشتراكا للقوة ولا للبطارية. تعتقد الشركة أن المشتري يحصل على كل طاقة المركبة من البداية وليس مهندسين على تحويلها.
تتوسع أنظمة ADAS اشتراكا في الصناعة، لكن إصدار الكاميرا بزاوية 360 درجة ضمن المدفوعات ينتظر رد المستهلكين ويثار من الجدل.









