التكنولوجيا اليومية
·27/04/2026
دينزا، علامة تجارية تحت مظلة BYD، كشفت رسميًا عن النسخة الإنتاجية من طراز Z الخاص بها، بما في ذلك نسخة مكشوفة جديدة. تم تقديم السيارة الكهربائية عالية الأداء في معرض بكين للسيارات، وهي جزء من سلسلة ستشمل أيضًا إصدارات كوبيه ونسخ مخصصة للحلبات، مما يشير إلى تحدٍ مباشر للسيارات الرياضية الفاخرة الأوروبية الراسخة.
تم تصميم سلسلة دينزا Z تحت إشراف فولفغانغ إيجر، الذي كان سابقًا رئيس قسم التصميم في أودي. تتميز النسخة المكشوفة بمقصورة تتسع لأربعة مقاعد وسقف قماشي قابل للطي. تتشارك ألواح الهيكل إلى حد كبير مع نسخة الكوبيه، ولكن تصميمًا جديدًا للمؤخرة يمنح النسخة ذات السقف المفتوح نسبًا مميزة. السيارة المعروضة في معرض السيارات تميزت بطلاء خارجي بلون أخضر مزرق بلمسة نهائية ساتانية وداخلية بثلاثة ألوان.
يستمد أداء السيارة من نظام دفع كهربائي بثلاثة محركات يوفر قدرات الدفع الرباعي. يبلغ الإنتاج المشترك حوالي 1000 حصان (746 كيلوواط). يدعم نظام الدفع هذا تقنية الهيكل والبطارية المتقدمة من BYD.
تم تجهيز دينزا Z بنظام التعليق الكهرومغناطيسي DiSus-M، الذي يدير نظام التعليق في السيارة بشكل نشط لتحسين راحة الركوب والتحكم. كما أنها تتضمن أحدث نظام مساعدة السائق المتقدم "Eye of the God" لتعزيز السلامة. حزمة البطارية متوافقة مع تقنية الشحن السريع، مما يسمح بتقليل أوقات الشحن بشكل كبير.
في خطوة غير معتادة، تخطط دينزا لإطلاق سلسلة Z في أوروبا والأسواق العالمية الأخرى قبل أن تصبح متاحة في الصين. بعد عرضها الأول في بكين، من المقرر أن تظهر السيارة لأول مرة ديناميكيًا في مهرجان Goodwood للسرعة في المملكة المتحدة. تؤكد استراتيجية التصدير أولاً هذه تطلعات العلامة التجارية العالمية.
تم وضع دينزا Z للتنافس مع طرازات مثل مازيراتي جران كابريو فولغوري ولكن بسعر أقل بكثير. تقدر وسائل الإعلام الصينية السعر المحلي بين 400,000 و 500,000 يوان (حوالي 58,600 دولار إلى 73,200 دولار). يمكن أن تجعل استراتيجية التسعير هذه قوة مؤثرة في قطاع السيارات الكهربائية عالية الأداء.









