السيارة اليومية
·22/06/2026
أطلقت شركة التعديل اليابانية Cal’s Motor حزمة تصميم محدّثة لطراز 2026 من Suzuki Jimny، صُممت لمحاكاة الطابع الشكلي لسيارة Chevrolet K5 Blazer الكلاسيكية. وتتيح مجموعة التعديل هذه للسيارة المدمجة المخصصة للطرق الوعرة أن تكتسب مظهراً أمريكياً قديماً مع الحفاظ في الوقت نفسه على المتطلبات الوظيفية لأحدث نسخة من السيارة.
تمثّل التحدي الرئيسي في تحديث المجموعة لطراز عام 2026 في دمج معدات السلامة الجديدة. إذ تأتي Suzuki Jimny المحدّثة مزوّدة برادار بموجات مليمترية ومستشعرات فوق صوتية بشكل إلزامي لدعم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، بما في ذلك مثبت السرعة التكيفي وتفادي الاصطدام. وقد نجحت Cal’s Motor في دمج هذه المستشعرات ضمن الواجهة الأمامية المخصصة والمكسوّة بالكروم من دون المساس بالتصميم الكلاسيكي.
تجمع هذه الحزمة بين التصميم الخارجي الكلاسيكي وخيارات ترقية داخلية وإضاءة اختيارية لتلبية تفضيلات مختلفة لدى المشترين.
إعادة تصميم الواجهة الأمامية
تشمل شبكة أمامية ومصدّاً ومصابيح أمامية مربعة مطلية بالكروم لإعادة تجسيد مظهر K5 Blazer الكلاسيكي.
إضافات خارجية اختيارية
يمكن للمشترين إضافة مصابيح أمامية LED منفصلة، وعجلات قرصية مطلية بالكروم، ومصد خلفي مزوّد بمصابيح خلفية LED دائرية.
خيارات المقصورة الداخلية
تمتد إمكانات التخصيص إلى أغطية المقاعد الجلدية، وحصائر الأرضية ذات العلامة التجارية، وأنظمة المعلومات والترفيه المطوّرة.
تتضمن حزمة التصميم، التي تُسوَّق تحت اسم «Beas»، شبكة أمامية مخصصة، ومصدّاً، ومصابيح أمامية مربعة مطلية بالكروم. وتشمل الميزات الاختيارية مصابيح أمامية LED منفصلة، وعجلات قرصية مطلية بالكروم، ومصدّاً خلفياً مزوّداً بمصابيح خلفية LED دائرية. كما تتوفر خيارات لتخصيص المقصورة الداخلية، تتراوح من أغطية المقاعد الجلدية وحصائر الأرضية ذات العلامة التجارية إلى أنظمة المعلومات والترفيه المطوّرة.
تبقى المكوّنات الميكانيكية للسيارة من دون تغيير مقارنة بالمواصفات القياسية من المصنع.
| الفئة | المحرك | القوة | نظام الدفع / ناقل الحركة |
|---|---|---|---|
| Beas | محرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 658 سم3 مع شاحن توربيني | 64 حصاناً | دفع رباعي جزئي؛ ناقل يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات |
| Beas+ | محرك رباعي الأسطوانات بسحب طبيعي سعة 1.5 لتر | 101 حصان | دفع رباعي جزئي؛ ناقل يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات |
| Beas+L | محرك رباعي الأسطوانات بسحب طبيعي سعة 1.5 لتر | 101 حصان | دفع رباعي جزئي؛ ناقل يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات |
فتحت Cal’s Motor باب الطلبات على النسخ المحدّثة في اليابان.
يبدأ سعر Beas بمواصفات kei من نحو 21,100 دولار، في حين يبدأ سعر Beas+ المبني على Jimny Sierra من 22,300 دولار.
تتوفر حزمة التصميم كمكوّنات منفصلة، ما يتيح تحويل السيارة جزئياً أو كلياً من دون استبدال المركبة بالكامل.
وبالنسبة إلى مالكي Suzuki Jimny الحاليين، توفّر الشركة حزمة التصميم على شكل مكوّنات منفصلة، ما يتيح إجراء تحويل جزئي أو كامل للمركبة. ويوفّر هذا النهج مساراً للمالكين لتعديل مركباتهم الحالية بما ينسجم مع الطابع الجمالي المستوحى من الماضي، مع الاحتفاظ في الوقت ذاته بقدرات السلامة والأداء الحديثة لطراز 2026.









