السيارة اليومية
·22/06/2026
تُعد CAV GT MkII تفسيرًا عصريًا لسيارة Ford GT40 الأسطورية، وقد طورتها Cape Advanced Vehicles إحياءً للذكرى الستين لفوز Ford في لومان. وعلى خلاف النسخ التقليدية المطابقة للأصل التي تسعى إلى أصالة وفية لحقبتها، تتبنى هذه السيارة فلسفة الريستومود. فهي تستخدم Audi R8 منصةً مانحةً لها، وتمزج بين ملامح التصميم الكلاسيكية والهندسة المعاصرة.
تجمع CAV GT MkII بين محرك V8 مطوّر بدرجة كبيرة ومشتق من Audi، وبين عدة خيارات لناقل الحركة، مع تركيز على القوة الهائلة وسهولة الاستخدام الحديثة في آن واحد.
| المكوّن | المواصفة | لماذا يهم |
|---|---|---|
| المحرك | محرك Audi V8 سعة 4.2 لتر | قاعدة حديثة قائمة على منصة مانحة |
| الشحن القسري | شاحنان فائقان طرديان مركزيان | يرفعان القوة إلى ما يتجاوز بكثير حالته القياسية |
| القوة | 789 حصانًا | أداء بمستوى السيارات الخارقة |
| عزم الدوران | 879 نيوتن متر | تسارع قوي عبر نطاق دورات المحرك |
| الحد الأقصى لدورات المحرك | 9,000 دورة/دقيقة | طابع مرتفع الدورات يواكب هذا القدر من الإثارة |
| خيارات ناقل الحركة | ست سرعات آلي، أو ثنائي القابض، أو يدوي | يمنح المشترين حرية الاختيار بين الراحة والتفاعل |
تضعها أرقامها في قلب فئة السيارات الخارقة الحديثة، مع تجهيزات داعمة في الهيكل والمكابح صُممت لجعل هذه الوتيرة قابلة للاستخدام.
3.0 ثوانٍ
هذا هو الزمن المعلن للتسارع من 0 إلى 100 كلم/س، ما يضع CAV GT MkII في مصاف رفيعة من السيارات عالية الأداء.
أداء الانطلاق يتماشى تمامًا مع توقعات السيارات الخارقة الحالية.
صُممت السيارة لأداء مستدام على السرعات العالية، لا لمجرد الاندفاعات القصيرة في الخط المستقيم.
يساعد نظام الدفع الرباعي، والمخمدات القابلة للضبط ثلاثي الاتجاهات من KW، ومكابح Brembo على إبقاء الهيكل ثابتًا ومتجاوبًا.
لا، فـ CAV GT MkII تُعد وريثًا روحيًا أكثر من كونها نسخة مطابقة للأصل. وهي تتميز ببنية حديثة من الألومنيوم وألياف الكربون، توفّر أساسًا صلبًا لأدائها. كما أن تضمين الديناميكا الهوائية النشطة، وأنظمة المساعدة الإلكترونية للسائق، وأنظمة السلامة المحدثة يميزها عن سيارات السباق الأصلية في ستينيات القرن الماضي. ويقتصر الإنتاج على 40 نسخة تذكارية، ما يضعها بوصفها بديلًا عالي التقنية لبنيات GT40 الكلاسيكية.









