التحسينات التقنية لطراز Porsche Taycan لعام 2027

السيارة اليومية

19/06/2026

أعلنت Porsche عن سلسلة من التحديثات لطراز Taycan للعام 2027. وتركّز هذه المراجعات على تعزيز تفاعل السائق، وتحسين الواجهة الرقمية، ورفع مستوى الأداء في الفئات عالية الأداء.

⚡

ثلاثة مجالات رئيسية لتحديثات Taycan

تندرج تغييرات Taycan لعام 2027 ضمن ثلاثة محاور: إحساس السائق، وسهولة الاستخدام الرقمية، والأداء في الفئات العليا.

تفاعل السائق

يضيف E-Shift تروسًا افتراضية تُشغَّل عبر مبدّلات خلف المقود وسلوك كبح مُحاكًى.

الواجهة الرقمية

يُحسّن نظام تفاعل جديد الرسومات، وتخطيط عناصر التحكم، والذكاء الاصطناعي الصوتي، وتكامل الهاتف.

تركيز على الأداء

تضيف حزمة Manthey عناصر ديناميكا هوائية، وقدرة أعلى، وزمنًا أسرع على حلبة نوربورغرينغ.

ناقل الحركة الافتراضي E-Shift

يتيح تقديم نظام E-Shift تجربة تبديل سرعات مُحاكاة. ومن خلال استخدام مبدّلات مثبتة على عجلة القيادة، يمكن للسائقين التنقّل عبر ثمانية تروس افتراضية. وصُمّم هذا النظام لمحاكاة عزم السحب وسلوك الكبح بالمحرّك الخاصَّين بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية. كما يوفّر تغذية راجعة لمسية عبر هزّات خاصة بكل ترس ومحدِّد دورات افتراضي، بهدف زيادة انخراط السائق في منصة مركبة كهربائية.

تحسينات الواجهة الرقمية والمدى

يحلّ نظام Porsche Digital Interaction المحدَّث محل نظام المعلومات والترفيه السابق. وتتميّز هذه الواجهة برسومات محسّنة ونموذج ثلاثي الأبعاد للمركبة يعمل كنقطة مركزية للتحكم في الأنظمة. كما يتضمن النظام تفاعلًا صوتيًا مُحسّنًا مدعومًا بالذكاء الاصطناعي وتكاملًا أوسع مع منصات الأجهزة المحمولة. وفي ما يتعلق بالكفاءة، جرى تقديم إطارات صيفية جديدة للعجلات مقاس 20 بوصة. وتُقلّل هذه الإطارات من مقاومة التدحرج، ما يزيد مدى القيادة في الطرازات ذات الدفع الخلفي إلى نحو 700 كيلومتر وفقًا لظروف اختبار WLTP.

700 كيلومتر

هذا هو مدى WLTP التقريبي المُعلن الآن لطرازات Taycan ذات الدفع الخلفي مع الإطارات الصيفية الجديدة منخفضة المقاومة بقياس 20 بوصة.

حزمة الأداء Manthey

أصبحت حزمة Manthey متاحة الآن كخيار يُركَّب في المصنع لطراز Taycan Turbo GT مع حزمة Weissach. وتشمل هذه الحزمة مكوّنات ديناميكا هوائية، مثل ناشر أمامي قابل للضبط وجناح خلفي، ما يرفع القوة الضاغطة إلى 310 كجم عند سرعة 200 كم/س. وتزيد تعديلات مجموعة نقل الحركة القدرة القياسية إلى 600 كيلوواط، مع وضع Attack Mode الذي يوفّر 730 كيلوواط على دفعات تمتد 10 ثوانٍ. وقد أسهمت هذه التعديلات على الهيكل ومجموعة نقل الحركة في تحقيق زمن لفة على حلبة نوربورغرينغ بلغ 6:55.533 ضمن فئة السيارات التنفيذية الكهربائية.

أرقام أداء Manthey في لمحة

الميزة	المواصفة	أهميتها
الديناميكا الهوائية	310 كجم من القوة الضاغطة عند 200 كم/س	تساعد على زيادة الثبات عند السرعات العالية والقدرة على القيادة على الحلبة.
القدرة القياسية	600 كيلوواط	ترفع القدرة الأساسية المتاحة مع هذه الحزمة.
وضع Attack Mode	730 كيلوواط لمدة 10 ثوانٍ	يوفّر دفعة قصيرة من أقصى أداء.
زمن اللفة	6:55.533 على حلبة نوربورغرينغ	يُظهر النتيجة الفعلية على أرض الواقع لتعديلات الديناميكا الهوائية ومجموعة نقل الحركة.