ثلاثة أذرع لنقل الحركة وناقل أوتوماتيكي واحد: نظام Hurst Lightning Rods الغريب في Oldsmobile موديل 1984

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

19/06/2026

button icon
ADVERTISEMENT

في خطوة تنافس محاولات شركات صناعة السيارات الحديثة لجعل السيارات الكهربائية أكثر تشويقًا، يثير طراز Oldsmobile Hurst/Olds لعام 1984 ضجة بسبب أسلوبه الفريد في تبديل السرعات. فقد جاءت هذه الكوبيه الكلاسيكية بتجهيز لافت يضم ثلاثة مقابض تبديل تتحكم في ناقل حركة أوتوماتيكي واحد، في شهادة على الروح التجريبية التي ميزت ثمانينيات القرن الماضي.

أبرز النقاط

ADVERTISEMENT

حل غريب لتعزيز تفاعل السائق

في حين يكافح عالم السيارات اليوم لمحاكاة تبديل السرعات في السيارات الكهربائية، قدمت ثمانينيات القرن الماضي حلًا أكثر ملموسية، وإن كان غير تقليدي. ويعرض طراز Oldsmobile Hurst/Olds لعام 1984، المطروح حاليًا للبيع، نظام «Hurst Lightning Rods». ويستبدل هذا التجهيز ذراع التبديل الواحدة القياسية بثلاثة أذرع مميزة تبرز من الكونسول الوسطي.

كيف كان نظام Lightning Rods يعمل

صُمم نظام Hurst Lightning Rods لمنح السائقين قدرًا أكبر من التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. فكانت إحدى الأذرع تؤدي دور ذراع التبديل الرئيسية، بينما أتاحت الذراعان الأخريان تنفيذ النقلات التصاعدية يدويًا.

تسلسل التبديل في لمحة

1

تحديد وضعية الانطلاق

ابدأ من السرعة الأولى مع سحب الأذرع الثلاثة كلها إلى الخلف.

2

تفعيل السرعة الثانية

حرّك الذراع الخارجية إلى الأمام لتعشيق السرعة الثانية.

3

تفعيل السرعة الثالثة

حرّك الذراع الوسطى إلى الأمام لتعشيق السرعة الثالثة.

4

استخدام Overdrive للسرعة العليا

عند وضع ذراع التبديل الرئيسية على Overdrive، يختار ناقل الحركة السرعة الرابعة بعد ذلك.

ADVERTISEMENT

كان هذا النظام تطورًا لإعداد «Dual Gate» الأقدم من Hurst، الذي أتاح تحكمًا يدويًا مشابهًا في السرعات الثلاث الأولى لناقل حركة أوتوماتيكي. وعلى الرغم من مظهرها المعقد، كانت Lightning Rods لا تزال تشغّل ناقل الحركة الأوتوماتيكي القياسي في السيارة عبر وصلته الأصلية. وكان بإمكان السائقين اختيار استخدامه كناقل أوتوماتيكي عادي أو تحديد السرعات يدويًا عبر تحريك الأذرع بتسلسل معين. فعلى سبيل المثال، عند الانطلاق من السرعة الأولى مع إبقاء جميع الأذرع إلى الخلف، يؤدي تحريك الذراع الخارجية إلى الأمام إلى تعشيق السرعة الثانية، بينما يؤدي تحريك الذراع الوسطى إلى الأمام إلى تعشيق السرعة الثالثة. أما وضع ذراع التبديل الرئيسية على Overdrive فكان يختار السرعة الرابعة. وقد صُمم النظام لمنع النقلات الخارجة عن التسلسل، بما يضمن سلامة ناقل الحركة.

ADVERTISEMENT

أثر من براعة ثمانينيات القرن الماضي

ظهر نظام Lightning Rod لفترة وجيزة على طرازات Hurst/Olds في أوائل الثمانينيات، كما طرحت Hurst أيضًا مجموعات تحويل لسيارات GM الرياضية الأخرى مثل Camaro وFirebird. وكان نظام Lightning Rod، حتى وفق معايير زمنه، يبدو شديد الغرابة. واليوم يبدو أقرب إلى شيء سريالي، في تناقض حاد مع التجارب الاصطناعية المدفوعة بالبرمجيات في السيارات الكهربائية الحديثة.

تفاعل السائق بين الأمس واليوم

آنذاك

استخدم نظام Hurst Lightning Rods إعدادًا ميكانيكيًا قائمًا على العتاد بثلاثة أذرع لجعل ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تفاعلية.

الآن

تستخدم سيارات كهربائية حديثة مثل Porsche Taycan البرمجيات لمحاكاة تبديل السرعات وإعادة خلق إحساس بمشاركة السائق.

وفي حين تستخدم Porsche Taycan البرمجيات لصنع نقلات سرعة اصطناعية، قدم نظام Hurst Lightning Rods مقاربة ميكانيكية عملية لتحقيق الهدف نفسه المتمثل في إشراك السائق. لقد كان حلًا جريئًا قائمًا على العتاد يقدّم تجربة قيادة فريدة على حساب التصميم التقليدي.

قراءة مقترحة

15-06-2026
نسخة Porsche Panamera المحدّثة: مستقبل رقمي في الأفق؟
استكشف التغيير الداخلي المحتمل في Porsche Panamera المحدّثة، التي قد تستبدل آخر مفاتيحها المادية بواجهة رقمية، إلى جانب تحديثات محتملة في منظومة الدفع.
ADVERTISEMENT
15-06-2026
نظرة أعمق على تحديثات Nissan Z لعام 2027 المستوحاة من الإرث
استعراض احترافي لخمسة تحديثات تصميمية في Nissan Z لعام 2027 مستوحاة من الإرث، بما في ذلك شبكها الأمامي بطراز 240Z، وعجلاتها ذات الطابع الكلاسيكي، وألوانها التقليدية.
16-06-2026
Mansory ترتقي بسيارة Lamborghini Urus SE إلى 1,085 حصانًا
ترفع Mansory قوة Lamborghini Urus SE إلى 1,085 حصانًا بفضل مجموعة «softkit» الجديدة. تعرّف إلى ترقيات الأداء والهيكل الخارجي العدواني المصنوع من ألياف الكربون.
16-06-2026
Renault 4 Plein Sud: تحليل للسيارة الرياضية الكهربائية متعددة الاستخدامات ذات السقف المكشوف
مراجعة موضوعية لسيارة Renault 4 Plein Sud، تتناول سقفها الفريد القابل للطي إلى الخلف، وعمليتها بوصفها سيارة رياضية كهربائية متعددة الاستخدامات، وموقعها في السوق مقارنة بالمنافسين.
ADVERTISEMENT
17-06-2026
جيب شيروكي موديل 1979 تخفي سرّ سيارة خارقة
تجمع سيارة جيب شيروكي شيف موديل 1979، بصيغة ريستومود من Vigilante، بين المظهر الكلاسيكي ومحرك Viper V10 بقوة 825 حصانًا، وناقل حركة يدوي، ومقصورة داخلية من الدنيم.
17-06-2026
هيونداي i20 N Shadow Edition: آخر هاتشباك رياضية بناقل يدوي
نظرة تفصيلية على هيونداي i20 N Shadow Edition، وهي طراز محدود الإصدار مخصص لأستراليا. تعرّف إلى ميزاتها الحصرية ومواصفات أدائها وأهميتها في السوق.
17-06-2026
جيب جراند شيروكي تريل هوك وأوفرلاند 2027 تعودان بزخم محرك Hurricane 4
تعرّف إلى طرازي جيب جراند شيروكي تريل هوك المتين وأوفرلاند الفاخر لعام 2027، وقد زُوّدا الآن بمحرك Hurricane 4 وجُهّزا لأقصى أداء على الطرق الوعرة مع أعلى مستويات الراحة.
ADVERTISEMENT
18-06-2026
Nissan Kicks تظهر لأول مرة في اليابان بمنظومة دفع هجينة حصرية
تطلق Nissan الجيل الثاني من Kicks في اليابان بنظام هجين حصري e-Power، ودفع كلي e-4ORCE، وفئة Rock Creek الجديدة ذات الطابع الأكثر صلابة. تعرّف إلى المواصفات والأسعار.
18-06-2026
نظرة تفصيلية على Audi A6 Allroad 2027 المرتقبة
تحليل مهني لسيارة Audi A6 Allroad 2027، المؤكد طرحها في الولايات المتحدة. يتناول العرض هيكلها الأعرض، وتقنيات المقصورة الداخلية، وموقعها في السوق لدى عشاق السيارات.
18-06-2026
شيفروليه C10 بقيمة 450,000 دولار وبروح Silverado عصرية
تجمع سلسلة C Modern Retro Series من Icon 4x4 بين بدن شيفي C10 كلاسيكية من أعوام 1967-72 والشاسيه الكامل ومجموعة نقل الحركة بمحرك V8 من Silverado جديدة. تعرّف إلى هذه الشاحنة المعاد هندستها والبالغ ثمنها 450,000 دولار.
ADVERTISEMENT