السيارة اليومية
·10/06/2026
أطلقت Mazda سلسلة من التحديثات الطفيفة لكنها مهمة لطراز MX-5 Miata لعام 2027 في السوق الأوروبية. وبينما بقي التصميم الخارجي للسيارة الرياضية المكشوفة الأيقونية دون تغيير يُذكر، تأتي النسخة الأحدث بخيار طلاء جديد، وإصدار خاص جديد، ومجموعة حركة مُحسّنة تركز على تعزيز تجربة القيادة.
تحصل طرازات MX-5 الأوروبية على زيادة قدرها 4 أحصنة، لترتفع القوة إلى 134 حصانًا.
جرى تحسين صوت المحرك ليعكس بصورة أفضل الطابع الرشيق للسيارة الرياضية المكشوفة.
تضيف Mazda لون طلاء جديدًا وتطرح إصدارًا خاصًا يركز على الترقيات الشكلية.
أصبح نظام Driver Attention Alert مُدرجًا الآن للمساعدة في مراقبة الإرهاق.
ستتوفر MX-5 Miata لعام 2027 في أوروبا بلون خارجي جديد هو Zinc Green، وهو لون يظهر للمرة الأولى أيضًا على CX-30 لعام 2027. كما تنضم إلى التشكيلة نسخة Yakudo الخاصة، والمتاحة حصريًا في الطراز ذي السقف القماشي. وتتميز هذه الفئة بلمسات خارجية فضية مميزة، ومكابح بملقطات فضية متطابقة، ومقصورة داخلية مكسوة بمادة Alcantara.
| الفئة | أبرز التفاصيل الخارجية | أهم الميزات |
|---|---|---|
| Zinc Green | خيار لون خارجي جديد | طُرح أيضًا على CX-30 لعام 2027 |
| Yakudo | لمسات فضية وملقطات مكابح فضية | حصري للنسخة ذات السقف القماشي مع مقصورة داخلية من Alcantara |
| Homura | عجلات RAYS سوداء قياس 16 بوصة وملقطات Brembo حمراء | مخمدات Bilstein وقضيب دعامة أمامي |
| Kazari | تموضع أعلى ضمن الفئات | تستمر ضمن التشكيلة الأوروبية |
إلى جانب Yakudo، تواصل Mazda تقديم فئتَي Kazari الأعلى تجهيزًا وHomura الأكثر رياضية. وتأتي فئة Homura مزودة بعجلات RAYS سوداء قياس 16 بوصة، وملقطات Brembo حمراء، ومخمدات مضبوطة من Bilstein، وقضيب دعامة أمامي، بما يعكس روح MX-5 Club المخصصة للسوق الأمريكية ولكن بمواصفات عجلات مختلفة.
في السوق الأوروبية، تأتي MX-5 حصريًا بمحرك Skyactiv-G سعة 1.5 لتر، بعد إيقاف محرك 2.0 لتر بسبب لوائح الانبعاثات (مع أنه لا يزال متاحًا في المملكة المتحدة). وبالنسبة لعام 2027، تمكن مهندسو Mazda من استخراج 4 أحصنة إضافية من هذا المحرك، لترتفع قوته الإجمالية إلى 134 حصانًا (100 كيلوواط / 136 PS) وعزم دوران يبلغ 155 نيوتن متر (114 رطل-قدم).
6.1 لتر/100 كم
يبلغ متوسط استهلاك الوقود وفق WLTP الآن 6.1 لتر/100 كم، إلى جانب انبعاثات CO2 تبلغ 139 غ/كم بعد أحدث التحسينات.
إلى جانب الزيادة المتواضعة في القوة، ركزت Mazda على تحسين صوت المحرك. وتقول الشركة إن هذه التحسينات السمعية صُممت «لتعزيز الإحساس الرشيق والمباشر بالقيادة» في هذه السيارة الرياضية المكشوفة. كما أسهمت هذه التحديثات في تحقيق تحسن طفيف في كفاءة استهلاك الوقود وخفض انبعاثات CO2، إذ يبلغ متوسط استهلاك الوقود وفق WLTP الآن 6.1 لتر/100 كم (38.6 ميلًا لكل غالون) وتبلغ انبعاثات CO2 مقدار 139 غ/كم.
تحافظ المقصورة الداخلية في MX-5 Miata لعام 2027 على التصميم الذي قُدم مع تحديث 2024، بما في ذلك شاشة المعلومات والترفيه قياس 8.8 بوصة. ومن الإضافات البارزة إلى تجهيزات السلامة القياسية نظام Driver Attention Alert (DAA)، الذي يساعد على مراقبة إرهاق السائق.
بدأ إنتاج الطرازات الأوروبية ذات المقود الأيسر في مايو.
ويتبع ذلك إنتاج النسخ ذات المقود الأيمن في سبتمبر، ومن المتوقع أن تبدأ أولى عمليات التسليم في الشهر نفسه من عام 2026.
من المتوقع أن يستمر إنتاج الجيل الحالي ND حتى عام 2029، قبل وصول خليفة له مزود بشكل من أشكال الدعم الهجين.
بدأ إنتاج الطرازات الأوروبية ذات المقود الأيسر في مايو، على أن تتبعها النسخ ذات المقود الأيمن في سبتمبر. ومن المنتظر أن تبدأ أولى عمليات التسليم في سبتمبر 2026، على أن يُعلن عن الأسعار في موعد أقرب إلى الإطلاق. ومن المتوقع أن يظل الجيل الحالي ND قيد الإنتاج حتى عام 2029، فيما يُقال إن خليفته سيأتي مزودًا بشكل من أشكال الدعم الهجين مع الحفاظ على الطابع خفيف الوزن المميز لـ MX-5.









