سوبارو توسّع تشكيلة Levorg بإضافة Layback هجينة جديدة

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

05/06/2026

button icon
ADVERTISEMENT

كشفت Subaru عن تشكيلة Levorg المحدَّثة في اليابان، يتصدرها إطلاق طراز هجين جديد هو Levorg Layback S:HEV. ويجمع هذا الطراز الجديد بين منظومة حركة هجينة قوية وعملانية سيارة واغن ولمسات تصميمية مستوحاة من سيارات الكروس أوفر، بهدف تعزيز كفاءة استهلاك الوقود.

منظومة الحركة الهجينة الجديدة

يقوم Levorg Layback S:HEV على منظومة هجينة «قوية» تحمل التسمية الرسمية S:HEV. وتجمع منظومة الحركة هذه بين محرك بنزين سعة 2.5 لتر ومحركين كهربائيين ونظام الدفع الرباعي Symmetrical All-Wheel Drive الشهير من Subaru. وفي حين لم تُعلَن أرقام القدرة التفصيلية بعد، فقد صُمِّم هذا النظام لتقديم تسارع قوي وتحسين اقتصاد الوقود. وتشير التصنيفات الرسمية إلى استهلاك يبلغ 19 كم/لتر (44.7 ميلًا لكل غالون) في القيادة المختلطة، وهو تحسن ملحوظ مقارنةً بـ 14.1 كم/لتر (33.2 ميلًا لكل غالون) في طراز 1.8 لتر التوربيني غير الهجين. وتعني تسمية S:HEV أن السيارة تستطيع السير بالطاقة الكهربائية وحدها لمسافات قصيرة، بما يسهم في كفاءتها داخل المدن.

ADVERTISEMENT

19 كم/لتر مقابل 14.1 كم/لتر

يوفّر الطراز الهجين Layback S:HEV تحسنًا واضحًا في كفاءة استهلاك الوقود مقارنةً بالنسخة غير الهجينة المزودة بمحرك تيربو سعة 1.8 لتر.

التصميم والميزات المُنقَّحة

يأتي Levorg Layback S:HEV بتصميم مميز للمقدمة. ومن اللافت أنه يتخلى عن فتحة التهوية التقليدية على غطاء المحرك التي اشتهرت بها Subaru. ويضم الوجه الجديد مصابيح أمامية وغطاء محرك ورفارف أمامية مستعارة من طراز Impreza، ومتكاملة مع الشبك الكبير الخاص بـ Layback. وترتفع السيارة عن الأرض بمقدار أقل بـ 20 مم مقارنةً بـ Layback القياسية، لتوفر خلوصًا أرضيًا يبلغ 180 مم، ما يمزج بين هيئة رياضية وفائدة الكروس أوفر. أما المقصورة فتبقى إلى حد كبير من دون تغيير، مع شاشة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة وشاشة معلومات وترفيه قياس 11.6 بوصة. كما يتوفر تنجيد من جلد Nappa في الفئات الأعلى.

ADVERTISEMENT

أبرز نقاط التصميم والميزات

الجانبالتحديثالتفاصيل
التصميم الأماميمقدمة مُعاد تصميمهامن دون فتحة تهوية على غطاء المحرك؛ وتعتمد على مصابيح أمامية وغطاء محرك ورفارف أمامية مستعارة من Impreza مع شبكة كبيرة
الهيئةارتفاع أقلأقل بـ 20 مم من Layback القياسية مع خلوص أرضي يبلغ 180 مم
تقنيات المقصورةالإبقاء على الشاشاتشاشة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة وشاشة معلومات وترفيه قياس 11.6 بوصة
تشطيب الفئاتخيار فاخرتنجيد من جلد Nappa متاح في الفئات الأعلى

الموقع في السوق والتحديثات

يضع تقديم Layback S:HEV من Subaru الشركة في موقع تنافسي داخل السوق المتنامية للمركبات العائلية الموفرة للوقود والمزودة بالدفع الرباعي. فهو يقدم مزيجًا من عملية سيارات الواغن وكفاءة الأنظمة الهجينة، وهو مزيج يزداد إقبال المستهلكين عليه. وإلى جانب الطراز الهجين الجديد، تحصل مجموعة Levorg وLevorg Layback بالكامل على تحديثات لنظام SI-Drive. وقد جرى ضبط وضع S الجديد ليمنح إحساسًا أكثر خطية بالتسارع عند الخروج من المنعطفات، بينما يركز وضع I على قيادة أكثر سلاسة. ومن المقرر طرح Layback S:HEV في يوليو في اليابان، من دون توافر أي معلومات حاليًا بشأن إطلاقه في أسواق أخرى.

ADVERTISEMENT

قراءة مقترحة

15-06-2026
رهان GM الجديد في مجال الطاقة: بطاريات الصوديوم وسيارتك الكهربائية
تتوسع جنرال موتورز في قطاع الطاقة ببطاريات صوديوم-أيون جديدة وتقنية نقل الطاقة من المركبة إلى الشبكة. تعرّف إلى الطريقة التي تخطط بها GM لإمداد الشبكة بالطاقة.
ADVERTISEMENT
16-06-2026
ظهور Dodge Charger SRT8 كوبيه فريدة تمزج الطابع الكلاسيكي بالقوة الحديثة
تعرّف إلى سيارة Dodge Charger SRT8 كوبيه فريدة من نوعها، صُمّمت خصيصًا بطابع مستوحى من Charger الكلاسيكية لعام 1968 وبقوة Hemi حديثة، وهي معروضة الآن في مزاد.
16-06-2026
أسئلة وأجوبة مع خبير: استكشاف سيارة Hyundai i20 الجديدة
يحلل محرر سيارات أول سيارة Hyundai i20 الجديدة. تعرّف إلى تصميمها المستوحى من سيارات الكروس أوفر، وترقياتها التقنية، ومنصة K3 الجديدة، وما تعنيه لسوق السيارات الصغيرة.
17-06-2026
سيلفرادو 2027 من شيفي تعيد تعريف قوة الشاحنات بمحركات V8 جديدة وسط توجه الصناعة نحو التيربو
تعرّف على شيفروليه سيلفرادو 1500 المعاد تصميمها لعام 2027، والمزوّدة بمحركات V8 جديدة، ومقصورة حديثة تضم شاشات أكبر، وقدرات محسّنة على الطرق الوعرة لطراز ZR2.
ADVERTISEMENT
19-06-2026
BMW تطلق i3 50 xDrive First Edition بقوة 463 حصانًا: فتح باب الطلبات الآن
فتحت BMW باب الطلب على سيارة i3 50 xDrive First Edition الجديدة في أوروبا، بقوة 463 حصانًا ومدى موسّع يصل إلى 906 كيلومترات، مع ترقيات فاخرة حصرية.
19-06-2026
تقنية أنود السيليكون تعيد تشكيل أداء بطاريات المركبات الكهربائية
اكتشف كيف تُحسّن تقنية أنود السيليكون مدى المركبات الكهربائية وسرعات الشحن بوصفها بديلاً قريب الأجل لبطاريات الحالة الصلبة.
19-06-2026
ميتسوبيشي تحدّث eK Cross EV للسوق اليابانية
حدّثت ميتسوبيشي سيارة eK Cross EV بتصميم جديد، ومقبس طاقة بقدرة 1,500 واط، وتحسينات في المقصورة، بسعر فعلي يبدأ من 11,700 دولار.
ADVERTISEMENT
19-06-2026
Hyundai Ioniq V: سيدان مستقبلية بمدى كهربائي مفاجئ
استكشف سيارة Hyundai Ioniq V السيدان المستقبلية، التي تتمتع بمدى لافت يبلغ نحو 650 كيلومترًا بفضل بطارية صغيرة على نحو مفاجئ، مع تفاصيل عن تصميمها ومنظومة الدفع فيها وإمكاناتها في السوق.
22-06-2026
مراجعة: 2026 Kia Sorento GT-Line PHEV
مراجعة احترافية لسيارة 2026 Kia Sorento GT-Line PHEV، تتناول منظومة الدفع، وجودة المقصورة، والكفاءة الفعلية في الاستخدام اليومي للمشترين الباحثين عن سيارة SUV عائلية.
23-06-2026
Ford Mustang Mach-E يواجه مستقبلاً غامضاً في ظل الانتقال إلى منصة جديدة
استكشف مستقبل Ford Mustang Mach-E مع انتقال Ford إلى منصة Universal EV جديدة، وما يعنيه ذلك لطول عمر تشكيلتها الكهربائية الحالية.
ADVERTISEMENT