رصد BMW iX5 M: سيارة أداء كهربائية متعددة الاستخدامات تلمّح إلى التفوق على X5 M العاملة بالبنزين

السيارة اليومية

04/06/2026

التقط مصوّرو التجسّس ما يبدو أنها BMW iX5 M المرتقبة بشدة، وهي سيارة SUV كهربائية موجّهة للأداء. ويُظهر هذا النموذج الأوّلي تصميماً أكثر شراسة من المشاهدات السابقة، ما يلمّح إلى قفزة كبيرة في الأداء الكهربائي قد تطغى على نظيرتها العاملة بالبنزين، X5 M.

أبرز النقاط

⚡

أبرز الملامح السريعة من النموذج الأوّلي

تشير هذه المشاهدة المبكرة إلى تصميم أكثر هجومية، وتجهيزات أقوى، واحتمال قفزة كبيرة في الأداء مقارنة بالطراز القياسي.

هيكل خارجي أكثر حدّة

يبدو النموذج الذي رُصد أكثر شراسة من سيارات الاختبار السابقة.

عتاد أداء

تشير فتحات التهوية الأكبر ومنظومة المكابح الكبيرة إلى توجه رياضي جاد.

توقعات بقوة كبيرة

بما أن iX5 60 تنتج بالفعل 569 حصاناً، فمن المتوقع أن تذهب نسخة M إلى ما هو أبعد بكثير.

لغة تصميم أكثر شراسة

تكشف أحدث صور التجسّس عن كروس أوفر تتبنى لغة تصميم Neue Klasse من BMW، مع واجهة شبك أمامي ومعالجة للمصابيح الأمامية شبيهة بالطرازات الأساسية. غير أن النموذج الأوّلي iX5 M يميّز نفسه بفتحة سفلية أكثر شراسة، تتميز بفتحات أكبر وخطوط حادة زاويّة. كما تظهر أيضاً فتحة تهوية في المنتصف مغطاة بلوحة شبكية.

ميزات موجّهة للأداء

بعيداً عن التغييرات في الواجهة الأمامية، فإن العتاد والتفاصيل الخلفية في النموذج الأوّلي يعززان توجهه الرياضي.

ملامح خارجية وهيكلية بارزة

المنطقة	التفصيل المرصود	ما الذي يوحي به
العجلات والإطارات	عجلات خفيفة الوزن خماسية الأذرع مع إطارات Michelin Pilot Sport	تماسك أفضل وتقليل الكتلة غير المعلّقة
نظام الكبح	أقراص مثقبة وملاقط أمامية كبيرة	قدرة كبح أعلى للقيادة عالية الأداء
التصميم الخلفي	مصابيح خلفية نحيلة، وجناح بارز، وزجاج خلفي زاوي، ولوحة ترخيص غائرة	مظهر أكثر رياضية وانسيابية هوائية

ويبدو نظام الكبح متيناً على نحو لافت، إذ يضم أقراصاً مثقبة وملاقط أمامية كبيرة، ما يشير إلى قدرات عالية الأداء. أما التصميم الخلفي فهو أكثر هدوءاً، لكنه يتضمن مصابيح خلفية نحيلة وجناحاً بارزاً، إلى جانب زجاج خلفي زاوي ولوحة ترخيص غائرة.

إمكانات مجموعة الحركة

في حين لا تزال التفاصيل المحددة لـ iX5 M طي الكتمان، فقد قدّمت وثائق وكالة حماية البيئة الأمريكية لمحات عن الطراز القياسي iX5 60.

569 حصاناً / 805 نيوتن متر

تجعل هذه الأرقام الأساسية لـ iX5 60 من السهل فهم سبب تداول شائعات تشير إلى أن iX5 M قد تتجاوز 800 حصان.

ومن المتوقع أن يأتي هذا الطراز بحزمة بطارية كبيرة بسعة 147.8 كيلوواط ساعة ونظام دفع رباعي ثنائي المحرك يولد قوة إجمالية تبلغ 569 حصاناً و805 نيوتن متر من عزم الدوران. كما سيستفيد من بنية كهربائية بجهد 800 فولت وقدرات شحن سريع بالتيار المستمر. وبالنظر إلى هذه الأرقام، يُتوقع أن تقدم iX5 M قوة أكبر بكثير، وقد تتجاوز 800 حصان، كما توحي الشائعات حول iX7 M70.

18-06-2026

Nissan Kicks تظهر لأول مرة في اليابان بمنظومة دفع هجينة حصرية

تطلق Nissan الجيل الثاني من Kicks في اليابان بنظام هجين حصري e-Power، ودفع كلي e-4ORCE، وفئة Rock Creek الجديدة ذات الطابع الأكثر صلابة. تعرّف إلى المواصفات والأسعار.