السيارة اليومية
·04/06/2026
يُعد Amarok W600 نسخة خاصة من شاحنة البيك أب التابعة لـ Volkswagen، وقد جرى تطويره خصيصًا للسوق الأسترالية بالشراكة مع شركة الهندسة Walkinshaw Performance. وعلى خلاف معظم الشاحنات المعدلة التي تُبنى لخوض أقسى ظروف القيادة على الطرق الوعرة، صُمم W600 ليقدم تماسكًا أفضل على الطرق المعبدة وتجربة قيادة أكثر رياضية. وهو يواصل إرث الطرازات الموجهة للقيادة على الطرق في الجيل السابق، إذ يعطي الأولوية لقدرات الانعطاف على حساب إمكانات تسلق الصخور.
تركز التعديلات الميكانيكية في W600 على تحسين التحكم على الطرق المعبدة بدلًا من تعزيز المرونة على المسارات الوعرة.
تضيف منظومة تعليق مضبوطة خصيصًا مكونات مكرسة لتعزيز سرعة الاستجابة عند دخول المنعطفات وتحسين الثبات على الطرق المعبدة.
اختيرت عجلات ألمنيوم كبيرة وإطارات Michelin الموجهة للطرق لتوفير التماسك على الأسفلت ودقة التحكم، لا للاستخدام في الوحل أو الطرق الترابية.
وتتمثل الترقية الأهم في نظام تعليق مضبوط خصيصًا. وقد طُوّر هذا الإعداد بمساهمة من المتخصص في أنظمة التعليق Koni، ويتضمن مكونات جديدة مثل قضيب موازنة خلفي. وقد صُممت هذه التجهيزات تحديدًا لتوفير تحكم أكثر دقة في المنعطفات وراحة أكبر على الطرق المعبدة. وهذا النظام غير مخصص لتوفير مرونة الحركة اللازمة للطرق الوعرة. ويبرز هذا التوجه أكثر من خلال اعتماد عجلات ألمنيوم قياس 20 بوصة مزودة بإطارات Michelin عالية الأداء، وهي مصممة للتماسك على الأسفلت لا في الوحل أو الطرق الترابية.
لا، إذ بقي المحرك من دون تغيير مقارنة بالطراز القياسي. ويستخدم Amarok W600 محرك V6 تيربوديزل سعة 3.0 لترات يولد 247 حصانًا (184 كيلوواط) و600 نيوتن متر (443 رطل-قدم) من عزم الدوران. ووفقًا لـ Volkswagen Commercial Australia، لم يكن محرك V6 الأعلى قوة المستخدم لدى بعض المنافسين متاحًا للاستخدام في مشروع Amarok. ومع أن Walkinshaw لديها تاريخ في تعديل المحركات، فإن هذا الطرح الأولي يركز حصريًا على تحسينات الهيكل والجوانب الجمالية.
يضيف W600 مظهرًا أكثر شراسة في الخارج ولمسات أكثر فخامة في الداخل.
| الجزء | التفاصيل | الغرض |
|---|---|---|
| الواجهة الأمامية والهيكل الخارجي | مصد أمامي مخصص، شبك أمامي بنمط خلايا النحل، توسعات للرفارف، وقضيب رياضي مطلي بلون الهيكل | يمنح الشاحنة مظهرًا أكثر شراسة ويتيح استيعاب العجلات الأكبر |
| التصميم الخلفي | أنبوبا عادم مزدوجان | يعززان الطابع الموجه للأداء |
| تشطيبات المقصورة | شعارات على مساند الرأس، دواسات أرضية تحمل العلامة، ودواسات من الألمنيوم | تضيف هوية خاصة بالطراز وتفاصيل أكثر رياضية إلى المقصورة |
| التجهيزات الفاخرة القياسية | كسوة جلدية، ونظام صوتي من Harman Kardon | يضع الشاحنة في موقع فئة عليا وفاخرة |
يتميّز W600 بمظهر أكثر شراسة. فهو يأتي بمصد أمامي مخصص مع شبك بنمط خلايا النحل، وتوسعات للرفارف لاستيعاب العجلات الأكبر، وقضيب رياضي مطلي بلون الهيكل. وفي الخلف، توحي أنابيب العادم المزدوجة بطابعه الموجه للأداء. وفي الداخل، تحصل المقصورة على شعارات خاصة على مساند الرأس ودواسات الأرضية، إلى جانب دواسات من الألمنيوم. وتعتمد التجهيزات القياسية على مستويات الفئة العليا، بما يشمل الكسوة الجلدية ونظام الصوت الفاخر من Harman Kardon.
يستهدف W600 المشترين الذين يريدون فائدة شاحنة البيك أب مع طابع أكثر فخامة وأقرب إلى السيارات في القيادة على الطرق.
تضع Volkswagen الطراز W600 فوق Amarok Aventura باعتباره شاحنة بيك أب فاخرة وموجهة للطرق في أستراليا.
من المقرر أن تصل الطرازات الأولى إلى الوكلاء في أغسطس 2026.
تقتصر المبيعات حاليًا على أستراليا ونيوزيلندا، من دون خطة توسع مؤكدة إلى أسواق أخرى.
يتموضع Amarok W600 بوصفه شاحنة بيك أب فاخرة وموجهة للطرق، ويأتي سعره أعلى من سعر طراز Amarok Aventura الرائد في أستراليا. وهو يقدم خيارًا بديلًا للمشترين الذين يريدون فائدة الشاحنة لكنهم يرغبون في ديناميكيات قيادة أقرب إلى السيارات. وحاليًا، يقتصر البيع على أستراليا ونيوزيلندا، على أن تصل الطرازات الأولى إلى الوكلاء في أغسطس 2026. ومع وجود نقاشات حول احتمال طرحه في أسواق أخرى، لم تُعلن أي خطط مؤكدة حتى الآن.









