فورد إس-ماكس: سيارة عملية بسبعة مقاعد وروح رياضية للسائق

السيارة اليومية

12/05/2026

ما الذي ميّز سيارة S-Max عن منافسيها؟

على عكس سيارات نقل الركاب ذات الطابع العملي البحت، تم تصميم سيارة S-Max مع وضع السائق في الاعتبار. تم اشتقاقها من سيارة Ford Galaxy الأكبر والأكثر تقليدية، لكنها تميزت بتصميم أكثر انسيابية ورياضية. في وقت كانت فيه فورد تتمتع بسمعة طيبة في بناء سيارات ممتعة حقًا في القيادة، جلبت S-Max هذه الشخصية نفسها إلى فئة السيارات ذات السبعة مقاعد، وهو إنجاز حققه القليلون غيرها. بينما ركز المنافسون فقط على المساحة، قدمت فورد مركبة كانت قادرة على نقل العائلة ومرضية في التشغيل.

كيف تقاس عمليتها للاستخدام العائلي؟

تتفوق سيارة S-Max في العملانية. ميزتها الأساسية هي تصميم مرن للغاية بسبعة مقاعد. تستخدم المقاعد الخمسة الخلفية "نظام الطي المسطح"، مما يعني أنه يمكن طي كل مقعد على حدة لإنشاء أرضية تحميل مستوية تمامًا وواسعة. يسمح هذا المستوى من الهندسة المكانية بنقل أغراض كبيرة بشكل استثنائي، مثل ألواح مواد البناء بقياس ستة أقدام في أربعة أقدام، مع إغلاق الباب الخلفي. علاوة على ذلك، يمكن تحريك المقاعد الثلاثة الفردية في الصف الأوسط للأمام والخلف، مما يسمح بالتعديلات بين مساحة أرجل الركاب ومساحة الشحن.

ما هي أبرز نقاط التصميم والهندسة الرئيسية فيها؟

ذكاء تصميم S-Max يكمن في التفاصيل. بالإضافة إلى المقاعد القابلة للطي المسطح، أضافت فورد حلولًا ذكية مثل الألواح المفصلية المغطاة بالسجاد التي تغطي الفجوات بين المقاعد المطوية، مما يضمن سطحًا أملسًا. تتميز المقصورة أيضًا بمساحات تخزين مخفية تحت الأرضية في الصف الثاني، مما يزيد من فائدتها. بالنسبة لعصرها، كانت مواد المقصورة وجودة البناء الإجمالية تعتبر عالية، متجاوزة الوظائف الأساسية لتوفير بيئة أكثر تطوراً. أظهر هذا الاهتمام بالتفاصيل التزامًا بإنشاء مركبة كاملة ومرضية.

لماذا تعتبر S-Max خيارًا قويًا في سوق السيارات المستعملة؟

بصفتها مركبة مستعملة، تقدم S-Max عرضًا فريدًا. إنها تجمع بين سعة الركاب والشحن لسيارة MPV كبيرة مع مستوى من ديناميكيات القيادة غير موجود عادة في هذه الفئة. مقابل استثمار متواضع، يحصل المشترون على مركبة تم هندستها خلال فترة كانت فيها فورد في قمة أدائها في ضبط الهيكل والتصميم العملي. قدرتها على العمل كمركبة قوية لنقل البضائع، أو وسيلة نقل مريحة لسبعة أشخاص، أو سيارة ممتعة للقيادة لمسافات طويلة تجعلها واحدة من أكثر سيارات MPV تنوعًا وتنفيذًا في وقتها.

01-05-2026

بورشه تؤكد نهاية إنتاج ماكان بمحرك احتراق داخلي، وبداية العصر الكهربائي

تؤكد بورش نهاية إنتاج ماكان بمحرك احتراق داخلي في منتصف عام 2026، مع إعطاء الأولوية للمخزون المتبقي للأسواق الرئيسية مثل الولايات المتحدة. ومن المقرر إطلاق خليفة روحي لها في عام 2028.