السيارة اليومية
·11/05/2026
تستعد أوبل لتطوير سيارة دفع رباعي كهربائية جديدة باستخدام التكنولوجيا الأساسية من شركة Leapmotor الصينية. يمثل هذا القرار الاستراتيجي من قبل شركة Stellantis الأم لشركة أوبل تطورًا هامًا في مشهد صناعة السيارات الأوروبية، حيث يتعاون المصنعون بشكل متزايد مع متخصصي السيارات الكهربائية الصينيين.
تمتلك Stellantis حصة كبيرة في Leapmotor، مما يمنحها الوصول إلى بنية السيارات الكهربائية وأنظمة البطاريات الخاصة بالشركة. يختلف هذا التعاون عن الشراكات الحالية الأخرى، مثل مشروع BMW مع Great Wall Motor أو استخدام فولفو لمنصات Geely، حيث غالبًا ما يتم الإنتاج في الصين. من المقرر إنتاج طراز أوبل الجديد في مصنع Stellantis في سرقسطة بإسبانيا، مما يجعله سيارة أوروبية الصنع على منصة مطورة صينيًا. يسمح هذا النهج لعلامة تجارية أوروبية عريقة بدمج التكنولوجيا الأجنبية مباشرة في عمليات التصنيع المحلية.
تتضمن أساس السيارة، والذي يطلق عليه غالبًا "المنصة" أو "البنية"، الهيكل، وحاوية البطارية، وإعداد المحرك الكهربائي. ستستخدم أوبل القادمة البنية الأساسية لـ Leapmotor. في حين أن التفاصيل ليست نهائية، إلا أن الطراز الجديد قد يكون مرتبطًا ميكانيكيًا بـ Leapmotor B10 الحالية، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية مدمجة. يتم تقديم B10 في عدة تكوينات، بما في ذلك الإصدارات الكهربائية بالكامل مع حزم بطاريات بسعة 56.6 كيلو واط في الساعة أو 67.1 كيلو واط في الساعة، وطراز موسع المدى يجمع بين بطارية أصغر ومحرك بنزين سعة 1.5 لتر.
على الرغم من أساسها الصيني، ستكون السيارة بالتأكيد أوبل. أكدت الشركة أن سيارة الدفع الرباعي ستتميز بلغة تصميم أوبل المميزة. علاوة على ذلك، سيتم تطوير ضبط الهيكل وخصائص التعامل من قبل مهندسين في ألمانيا لضمان تقديم تجربة قيادة متوافقة مع معايير العلامة التجارية.
يقدم هذا الاستراتيجية ميزة رئيسية: السرعة. باستخدام منصة موجودة، يمكن أن يكون الجدول الزمني لتطوير أوبل الجديدة أقل من عامين، وهو جزء صغير من الوقت المطلوب عادةً لبرنامج سيارة جديد. هذه الدورة التطويرية السريعة هي استجابة مباشرة لسوق السيارات الكهربائية العالمي سريع الحركة والتنافسي للغاية. قد تشير هذه الخطوة إلى اتجاه أوسع داخل Stellantis. من الممكن أن تتبنى علامات تجارية أخرى تحت مظلتها، مثل بيجو أو فيات، تقنية Leapmotor لطرازات مستقبلية. يسمح هذا النهج لمصنعي السيارات الراسخين بتسريع انتقالهم إلى الكهرباء من خلال الاستفادة من الأجهزة المثبتة والفعالة من حيث التكلفة من شركات السيارات الكهربائية المتخصصة.









