السيارة اليومية
·08/05/2026
يُقال إن أستون مارتن تعمل على تطوير نسخة أقوى من سيارتها الفاخرة الرائدة فانكويش، حيث كشفت لقطات تجسسية عن نموذج أولي يخضع للاختبار في نوربورغرينغ. تتميز السيارة المموهة بحزمة ديناميكية هوائية أكثر عدوانية وإعداد عادم مميز، وإن كان مؤقتًا، مما يشير إلى تحسينات كبيرة في الأداء.
يُظهر النموذج الأولي، المطلي باللون الأسود غير اللامع مع تمويه أخضر، فاصل أمامي أكثر عدوانية. كما أنه يعتمد على عجلات من سبائك الألمنيوم المطروقة Y-Spoke مقاس 21 بوصة، مشابهة لتلك الموجودة في طراز Vantage S الأصغر، وهي تكتيك استخدمته أستون مارتن سابقًا لطرازاتها عالية الأداء.
الجزء الخلفي من النموذج الأولي جدير بالملاحظة بشكل خاص. تم استبدال جزء من الباب الخلفي بشبكة، مما يكشف ليس فقط عن أطراف العادم الرباعية لطراز فانكويش القياسي، بل أيضًا عن مخرجين كبيرين الحجم يقعان خلفهما. بالإضافة إلى ذلك، تم دمج أنبوبين آخرين في منطقة الناشر، ليصل المجموع إلى ثمانية. في حين أن هذا التكوين من المحتمل أن يكون عبارة عن أجهزة تطوير مؤقتة، إلا أنه يشير بقوة إلى نظام عادم أقوى للإنتاج، ربما مقترنًا بمصد خلفي معدل.
في حين أن أستون مارتن لم تؤكد رسميًا طراز فانكويش S، فإن الأدلة تشير إلى استراتيجية مماثلة لطراز DB12 S. تتميز فانكويش القياسية بالفعل بقوة مذهلة تبلغ 824 حصانًا من محركها V12 مزدوج التوربو سعة 5.2 لتر. من المتوقع أن يدفع طراز S هذا الرقم إلى ما وراء 850 حصانًا، مصحوبًا بتحسينات في الهيكل ومجموعة هيكل أكثر عدوانية.
نظرًا لإطلاق طراز فانكويش الحالي في سبتمبر 2024، من المتوقع وصول طراز S في أواخر عام 2026 أو أوائل عام 2027. عند إطلاقه، من المرجح أن يتنافس مع منافسين أقوياء مثل فيراري 12Cilindri ولامبورغيني ريفويلتو.









