تويوتا هايلوكس تتحول إلى شاحنة قلاب ذاتية التحميل شديدة التحمل

السيارة اليومية

01/05/2026

تتلقى أحدث نسخة من تويوتا هايلكس ترقية كبيرة، بفضل أخصائي التعديل التايلاندي Rung Rueng Service (RRS). هذا التعديل يحول الشاحنة الصغيرة الشهيرة متوسطة الحجم إلى شاحنة قلابة قوية ذاتية التحميل، قادرة على التعامل مع حمولات كبيرة وتعزيز فائدتها لبيئات العمل المتطلبة.

النقاط الرئيسية

يمكن لهايلكس المعدلة، المسماة "ترافو"، أن تحمل ما يصل إلى 5000 كجم (11023 رطلاً).
تتميز بسرير قلاب مع نظام هيدروليكي اختياري يعمل بالكهرباء أو بنظام نقل الحركة (PTO).
رافعة اختيارية بوزن 1000 كجم (2205 رطلاً) تضيف قدرات التحميل الذاتي.
تم تصميم التحويل كمجموعة وحدات، مع الحفاظ على هيكل السيارة الأصلي.

قدرة تحميل محسنة

طورت RRS تحويلاً لشاحنة قلابة شديدة التحمل للجيل التاسع من تويوتا هايلكس. تتضمن هذه الترقية سريرًا قلابًا، والذي يمكن أن يكون سريرًا مصنعًا معدلاً أو هيكلًا مخصصًا من الفولاذ عالي القوة. تبلغ أبعاد السرير القياسية حوالي 2500 مم (98.4 بوصة) طولًا، و 1760 مم (69.3 بوصة) عرضًا، و 600 مم (23.6 بوصة) ارتفاعًا، مع توفر ارتفاعات مخصصة تصل إلى 800 مم (31.5 بوصة). بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى قدرات تحمل حمولات قصوى، تقدم RRS محورًا خلفيًا عائمًا، ونوابض أوراق شديدة التحمل، وممتصات صدمات مطورة، مما يمكّن هايلكس من حمل ما يصل إلى 5000 كجم (11023 رطلاً) من البضائع بثبات.

أنظمة هيدروليكية متعددة الاستخدامات ورافعة اختيارية

يتم تشغيل آلية إمالة السرير بواسطة نظام هيدروليكي، متوفر في تكوينين. يختار معظم العملاء نظام التفريغ الكهربائي، والذي يمكنه رفع ما بين 3000-5000 كجم (6614-11023 رطلاً). للتطبيقات الأكثر كثافة، يستخدم نظام نقل الحركة (PTO) قوة محرك الديزل. إضافة جديرة بالملاحظة بشكل خاص هي الرافعة الاختيارية بوزن 1000 كجم (2205 رطلاً) التي يمكن تركيبها خلف المقصورة. تتيح هذه الميزة التحميل والتفريغ المستقل للمواد الثقيلة أو المعدات، مما يحول هايلكس بفعالية إلى محطة عمل متنقلة مكتفية ذاتيًا.

تكامل وتخصيص سلس

وفقًا لـ RRS، لا تتطلب تحويلات الشاحنات القلابة هذه قطع أو لحام هيكل السيارة المانح ذي الإطار السلمي. يتم تنفيذ التعديلات كمجموعات وحدات، مما يسمح بتكوينات مخصصة. والأهم من ذلك، يتم نقل الأنظمة المصنعية مثل كاميرا الرجوع للخلف وأجهزة استشعار وقوف السيارات إلى هيكل الشاحنة القلابة الجديد، مما يضمن بقاء جميع الوظائف الأصلية سليمة. تطبق RRS أيضًا تحويلات مماثلة على شاحنات البيك أب متوسطة الحجم الأخرى، بما في ذلك فورد رينجر سوبر ديوتي وميتسوبيشي تريتون.

21-04-2026

هوندا تسحب القابس من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية في أوروبا وسط ضعف المبيعات

توقف هوندا سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية e:Ny1 في أوروبا بسبب ضعف المبيعات، وستحل محلها سيارة هاتشباك كهربائية أصغر وأكثر تكلفة تسمى Super-N.