السيارة اليومية
·27/04/2026
كشفت شركة صناعة السيارات الصينية GAC وشركة التكنولوجيا Huawei عن سيارة جديدة بشكل مشترك، وهي Aistaland GT7. وقد حظي هذا الطراز، الذي ظهر لأول مرة في معرض بكين للسيارات الأخير، باهتمام كبير لتصميمه الذي يشبه إلى حد كبير طرازي Porsche Panamera و Taycan.
تعتبر Aistaland GT7 سيارة سيدان كبيرة بأبعاد تضعها في مقارنة مباشرة مع Porsche Panamera. يبلغ طول GT7 5050 مم، وعرضها 1980 مم، وارتفاعها 1470 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3000 مم. هذه الأرقام متطابقة تقريبًا مع نظيرتها الألمانية، مما يعزز التشابهات البصرية في شكلها الأنيق ذي الأبواب الأربعة وشكلها الخلفي الشبيه بـ shooting brake.
سيتم تقديم السيارة بخيارين مختلفين لنظام الدفع لتلبية احتياجات السوق المختلفة في الصين: نسخة كهربائية بالكامل (BEV) وطراز موسع المدى (REX). من المتوقع أن تستخدم كلا الطرازين تكوينًا مزدوج المحرك ودفع رباعي مع خلايا بطارية مقدمة من CATL. يشتمل طراز موسع المدى على محرك بنزين صغير يعمل فقط كمولد لإعادة شحن البطارية، مما يزيد من المدى الإجمالي للمركبة دون الاعتماد على البنية التحتية للشحن. تم بناء GT7 على بنية 800 فولت، مما يسمح بسرعات شحن أسرع بكثير مقارنة بالأنظمة الأكثر شيوعًا ذات 400 فولت. وهي مجهزة أيضًا بنظام تعليق نشط.
أحد الجوانب الرئيسية لـ GT7 هو تكاملها مع التكنولوجيا المتقدمة من Huawei. تتميز السيارة بمصابيح أمامية ذكية بتقنية Xpixel، والتي يمكنها عرض تحذيرات ومعلومات على سطح الطريق. بالنسبة لأنظمة مساعدة السائق، تستخدم GT7 وحدة Lidar عالية الدقة بدقة 896 خطًا. يستخدم Lidar نبضات الليزر لإنشاء خريطة ثلاثية الأبعاد مفصلة لمحيط السيارة. يوفر عدد الخطوط الأعلى صورة أكثر تفصيلاً، ويمكن لهذا النظام المتقدم اكتشاف أجسام صغيرة بحجم 14 سم من مسافة تزيد عن 120 مترًا، مما يعزز السلامة، خاصة في ظروف الإضاءة المنخفضة.
تنضم Aistaland GT7، التي سيتم تسويقها في الصين تحت اسم Qijing، إلى عدد متزايد من السيارات الصينية التي يبدو أنها تستلهم تصميمها من العلامات التجارية الأوروبية الراسخة. من المقرر طرح هذا الطراز للبيع في السوق الصينية في غضون شهر. حاليًا، لا توجد معلومات حول خطط توفرها خارج الصين.









