السيارة اليومية
·13/04/2026
على الرغم من التقارير الأخيرة التي ألقت بظلال من الشك على مستقبله، لا يزال طراز أودي الرياضي الكهربائي القادم، والذي يحمل الاسم الرمزي الداخلي Concept C، في طريقه للإطلاق في السوق عام 2027. أكد الرئيس التنفيذي لشركة أودي، جيرنوت دولنر، للموظفين والجمهور أن المشروع لا يزال يمثل أولوية، حتى مع قيام العلامة الشقيقة بورشه بإجراء تغييرات على منصة سياراتهم الرياضية المشتركة.
أكد جيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لشركة أودي، رسميًا أن النسخة الإنتاجية من Concept C ستصل في عام 2027. يأتي هذا التصريح بعد ظهور تكهنات بسبب تخفيض بورشه الكبير لخططها للسيارات الكهربائية في أواخر العام الماضي، والتي شملت إلغاء محتمل لجيل 718 بوكستر وكايمان القادم. ألقت هذه التغييرات بظلال من الشك على مستقبل منصة PPE Sport المطورة بشكل مشترك، والمخصصة لـ Concept C.
شدد دولنر على التزام أودي بالمشروع، المعروف داخليًا باسم C-Sport، في رسالة إلى الموظفين في وقت سابق من هذا العام، وأعاد تأكيد هذا الموقف في تصريحات حديثة لـ Autocar. وذكر: "ستلتزم بورشه بهذه المنصة. سنكون قادرين على طرح هذه السيارة في السوق في عام 2027، ونحن نعمل بشكل مكثف وإيجابي للغاية مع بورشه لجعل هذه السيارة حقيقة واقعة."
منصة PPE Sport هي نسخة متخصصة من منصة PPE المستخدمة في سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الحالية مثل أودي Q6 E-tron وبورشه ماكان الكهربائية. تم تصميمها لاستيعاب تصميم سيارة رياضية، مع حزمة بطارية محملة بالإجهاد وقادرة على حمل الأحمال، موضوعة خلف السائق، مما يحاكي المساحة التي يشغلها المحرك عادة في مركبة ذات محرك وسطي. يسمح هذا التصميم بأرضية مسطحة ووضعية قيادة منخفضة، وهو أمر بالغ الأهمية لسيارة رياضية.
في حين أن تأكيد دولنر يشير إلى أن أودي ستضي قدماً في Concept C، إلا أنه لا يعني بالضرورة أن بورشه ستضي قدماً في طرازاتها الكهربائية 718. تشير التقارير إلى أن بورشه تستكشف إمكانية تكييف منصة PPE Sport لاستيعاب محركات الاحتراق، مما قد يوفر بدائل تعمل بالبنزين أو بدائل لخط سياراتها الرياضية الكهربائية. قد تكون هذه المرونة في تطوير المنصة مفتاح استمرار وجودها وقدرة أودي على طرح Concept C في السوق كما هو مخطط لها.









